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连续剧第四集:17款瑞风s3改装进气系统 减少油耗提高动力
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连续剧第四集:17款瑞风s3改装进气系统 减少油耗提高动力

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hjdng

 
 
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2014-03-15
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                      第三集见:http://bbs.pcauto.com.cn/topic-14361781.html
             三代瑞风s3豪华智能型 cvt档1.6排量。     我喜欢用数据说话。 
           在改装前查了很多相关资料,学习了很多知识。如ecu重置、谐振瓶、涡轮风扇等。也参考了本论坛的其它高人文章。目前较流行的是谐振瓶和涡轮风扇。
           经过分析,认为增加谐振瓶不靠谱,应该没什么效果,因为谐振瓶没有和外界相通,怎么会有效果呢,当然也不会起反作用,从理论上说,只是加大了空气储存腔,可能有0.1%的效果吧,根本感觉不到。
          那些加了谐振瓶说效果明显的,可能是心理作用。那个涡轮风扇应该是有效果的,但改动太大,还要电源。不是我们菜鸟能染指的。
          我这个改装就不同了,改装简单,成本低廉,任何人都能轻易改装。
    
          原理:在进气总成上开两个孔,这就多了一条进气通路。有人说在下面开孔,还省了过滤网。初听觉得似乎有点道理,但认真分析一下是行不通的,因为还是共用同一个过滤网。并没有增加空气量。
           但在上面开孔增加新鲜空气是符合道理的。发动机增加了空气,显然汽油就能完全燃烧,动力也就增大了。
            果然效果明显。下面是详细改装过程。改装完必须重置ecu,否则没用。也可 以后找时间重置ecu。
            在马云店买瑞风s3进气总成,不锈钢过滤网2个,无油空滤2个。
            先说一下ecu重置步骤,这些也是从网上学来的。你们也可查查。
            跑20分钟路热车。找一处路况好的路段停车,关闭中控屏幕,拔出记录仪电源。空挡停车。
            断开电池正负极(断开负极也行),网上说只要断电10分钟就可以了,我为了可靠些断电20分钟,再踩几次刹车,使电容储存的电完全放完。
            20分钟后重新接好正负极  盖好车盖。
           钥匙转动两下,仪表自检不点火。1分钟(网上30秒)后,拔出钥匙1分钟(网上30秒),再插入钥匙转动两下,仪表自检,打开屏幕,在设置里选中gps,这时中控屏时间会自动对时。继续转动钥匙 点火,怠速10分钟(网上5分钟),转速降到700转时,缓慢加油上路跑20分钟。ecu重置完毕,回家。
           每天的上班路,经过1年多的验证,油耗是7.9,如果过一个月还是7.9,说明没有效果,如果低于7.6以下,说明有效果。
          我还准备2月11号到高速上跑跑,做进一步的测试。这条高速我跑过多次,最低油耗是6.4,希望这次在6.2以下。
       这次共花了122元,因为是实验性的,所以多花钱了。你们就不用花那么多钱了。你们只要22元不到就行了,如果不要不锈钢过滤网,只要10元就行,直接在空气总成盖上打孔。打孔办法下面有图片说明。
         再顺便说一下,用平面不锈钢过滤网盖住滤芯 保护两个空滤是败笔,这样会大大减少进气量。必须拱起来,增加立体进气,或者不要过滤网。不要过滤网效果会更好,但要经常换滤芯哟。
       按照我的惯例,喜欢用数据说话。将会不断地报告油耗情况。 
        所有自然吸气的车都可照此改装。不知对涡轮增压有没有用,从理论上说应该也有点用吧。 如果你们照此改装了,希望你们也谈谈效果。                
                                                           (此贴在三大权威汽车论坛同步发出)
这就是买的进气总成。里面还有过滤层呢。


原装江淮瑞风s3进气总成,做工厚实。我原来想买面的盖子,没有单卖的。


这就是“孔器”,只要10几分钟两个孔就好了。


怎么样,还可以吧。


直径50mm的孔。


用砂纸打磨下。再用水清洗下,晾干。


油空滤,2个10元,缠点生料带密封,如果能弄到橡皮垫更好。


尺寸刚刚好


盖好不锈钢过滤网,虽然过滤网会减进气量,但可以防止力损伤滤芯。用平面盖住是不行的。


这个平面过滤网也可保护滤芯,但会大大减进气量。当然,不盖效果会更好,但要经常换滤芯。


总成里面


为了追求完美,又买了两个更好的,内径58mm,径90mm,径太大用手磨机磨掉圈,直接在面钻三个眼。


这下就完美了


郊区路


就在这里重置ecu,打开引擎盖。


一年多了,水晶银还是不减当年的风采


还是那么耐看


车很少,风景不错


废弃的铁路


断开正负极20分钟,再踩刹车几下,使电容完全放电。


20分钟后接回正负极,盖上引擎盖,这下ecu恢复到出厂设置了


转动钥匙两档,仪表自检,不能点火,1分钟后拔出钥匙,过1分钟再次插入钥匙转动仪表自检。


设置里选中gps,系统时间会自动对时,这是转动钥匙启动发动机,怠速10分钟。


怠速降到700转,可以上路跑跑了。


慢踩油门,3公里油耗6.1


油耗6.0


油耗慢慢降下来,5.9了


5.8油耗


5.7


油耗进一步降低,5.5


跑了30多分钟,5.4了,到回家吃饭的时间了


回家的路就是不同,油耗升了,5.5


最后到家了,耗升到5.6了。完全可以推断,耗最终到不了7.9.。 
准备2018年2月11号跑跑高速(148公里)再测试下,从理论说,在市区跑,省效果没跑高速效果好,可能在6.2以下。





[本主题由 hjdng 于 2018-01-21 18:03:40 最后修改]
[本主题由 沙漠红酒2014 于 2018-01-19 20:56:36 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 jifeng828

 
 
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这样玩确定不会出啥问题吗
 
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白小三

 
 
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芜湖歪歪

 
 
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hjdng

 
 
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沙漠红酒2014 发表于 2楼
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非常感谢。
 
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hjdng

 
 
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jifeng828 发表于 3楼
这样玩确定不会出啥问题吗
绝对不会出问题,就算没效果,也不会起反作用,难道增加空气进气量不好吗?当然,如果不重置ecu也是没效果的。这两天在踩油门时有种向前冲的感觉,当然也可能是心理作用,等我2月11号跑完高速时就知道了,油耗可能在6.2以下。
 
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hjdng

 
 
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芜湖歪歪 发表于 5楼
看看
你们只要花10元。
 
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版主 jifeng828

 
 
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hjdng 发表于 7楼
绝对不会出问题,就算没效果,也不会起反作用,难道增加空气进气量不好吗?当然,如果不重置ecu也是没效果的。这两天在踩油门时有种向前冲的感觉,当然也可能...
6.2的油耗,哎,我车子今天到家的油耗显示是15
 
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ml7e2u7

 
 
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不错
 
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李白

 
 
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确实有用吗?哪天也试一下。
 
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设置过了精华,帖子最好不要再修改了!
 
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hjdng

 
 
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jifeng828 发表于 9楼
6.2的油耗,哎,我车子今天到家的油耗显示是15
什么路?市区在8.5都是正常的。15有点离谱了。
 
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hjdng

 
 
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李白 发表于 11楼
确实有用吗?哪天也试一下。
一定要试。就是失败,只要把那两个孔堵起来就复原了。这两天发现速度在35公里以上踩油门有种涡轮效果,可能是心理作用吧。从理论上说,速度在30以下是没什么效果的,原因就是原来的进气通路足够了。
 
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李白

 
 
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hjdng 发表于 14楼
一定要试。就是失败,只要把那两个孔堵起来就复原了。这两天发现速度在35公里以上踩油门有种涡轮效果,可能是心理作用吧。从理论上说,速度在30以下是没什么...
有时间动手试一下
 
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hjdng

 
 
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hjdng

 
 
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沙漠红酒2014 发表于 12楼
设置过了精华,帖子最好不要再修改了!
好的,谢谢。
 
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混也是一种生活

 
 
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心里作用
 
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hjdng

 
 
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           1个多星期过去了,初步确定,这样改装是省油的,但还不精确省油多少,原因是,这条上班路刚好在修路,只能绕道从菜市场,幼儿园路走,人多车多还堵车,从理论上油耗应该到8.1以上,但油耗只到7.5.。
              这两天低温 雨夹雪,油耗上升更快,尤其是今天早上上班,结冰了,一个陡坡上不去,打滑,只有退远一点,冲上去了,好险啊。在路上用了25分钟(平时只要15分钟)才到公司。全程25——35公里速度。油耗最终到了7.6。
从理论上油耗应该在8.5以上。外面还在下雪降温,下班怎么回去哟。

全身都是雪,地上结冰了,刮了半天,玻璃才露出来。

屁股没刮

结冰了

油耗7.6

前面有坡上不去打滑了最后冲上去了,好险哪。这是每天必走的上班的路



 
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