太平洋汽车 > 论坛 > 长安论坛 > 悦翔V7论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：20

提问帖

补发一个新车V7 1100公里上高速问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

飞龙

0粉丝
0精华
608帖子

用户： wch761223
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-04 09:45

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

首先祝各位老铁子中秋节哈屁这几天国家指定节假日所以速收费昨天午去县城办事回来时候想速免费干嘛跑反正免费那么问题来 1100公里还没过磨合期去拉速又能超速也白跑嘛再说新车也没必要非拉速什么拉速将来省油有爆发力拉倒吧我之前那辆车磨合期没拉过速照样装手B所以说车子行行在拉布拉速言归正传吧进入速起来车之后脚油门百带犹豫我知道废车但我有强迫症哈哈副驾驶驶挺害怕值提提速快而且超车飘真飘噪音也特别可以接受总之这个价位对起这个车

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 悦翔V7

史上最简单的保养攻略自己动手清洗蒸汽箱

相关提问：悦翔V7高速问题悦翔V7上高速问题

推荐专题：悦翔V7上高速

油老大

0粉丝
0精华
439帖子

用户：油老大
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-04 09:48

| 只看该作者

沙发

有些人就是你这样一脚油170就去?阎王那见到阎王告诉他孩子你不遵守法律我不会再让你轮回了为了保险我得把你关在十八层地狱。

回复本楼

m42056431

0粉丝
0精华
721帖子

用户： m42056431
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-04 10:06

| 只看该作者

板凳

谁告诉你拉高速是车速跑上去的，拉高速是高转速低档位跑的，

回复本楼

lover.sang

0粉丝
0精华
672帖子

用户： lover.sang
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-04 13:42

| 只看该作者

地板

还是太伤车了，3000转以内跑吧，不然太费，换了油，120走安全，偶尔150耍耍轻松，170以上就要看路况了，而且不建议这么玩，遇上轮胎有暗伤或地上一个什么障碍物就GG了

回复本楼

柔雨轻风

0粉丝
0精华
473帖子

用户：柔雨轻风
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-04 14:49

| 只看该作者

地下室

太猛了！让我们一起仰视你吧！阿门！

回复本楼

小飞蚊

0粉丝
0精华
568帖子

用户：小飞蚊
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-04 18:07

| 只看该作者

6楼

一脚油就到了180？你这车带T？

回复本楼

cantianda

0粉丝
0精华
646帖子

用户： cantianda
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-06 06:39

| 只看该作者

7楼

你是赛车手！

回复本楼

小蓝福耀天河

0粉丝
0精华
718帖子

用户：小蓝福耀天河
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-06 06:51

| 只看该作者

8楼

这车带T也不行吧

回复本楼

cantianda

0粉丝
0精华
646帖子

用户： cantianda
等级：Lv1
地区：

发表于 2017-10-06 06:53

| 只看该作者

9楼

现在的金加工工艺和材料，不是20年前的中国工业水平了。都是数控机床加工，经度极高。实际上上磨合不不磨合没多大用。在中国缺乏数控机床的年代，机械加工精度完全靠人的技能和经验判定，所以，精加工的公差较大，设备组装后各个部位各个机件之间的间隙不均匀，各处的应力分布不均匀，所以才需要进行相当长一段时间的磨合运行，在磨合期让机件之间达到间隙较为均匀、应力较为分散的状态后在进行正常符合的运转，只有这样才能是的机械设备有较平稳的工作状态和较长的服役寿命......今天的机械制造工艺已经是几乎全部的零配件都是数控机床加工（私人作坊的零配件除外），精度不是人力所能及的，机械设备组装后，其机件之间的间隙整个设备的应力分布都是均匀的，实际上无需磨合。实际上包括锻压件的锻压过程、金属的湛火工艺，都已经实现了数字化控制，这使得金加工的各种零配件的质量一致性极高。