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3年老车主,给大家提个醒,关于三菱4a91发动机的问题
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3年老车主,给大家提个醒,关于三菱4a91发动机的问题

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為誌慜

 
 
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2011-05-24
我说简单点吧,14年6月份买的绅宝d50开到现在,马上过质保了,里程5万6,大问题没有,但是小通病一直存在,所有保养全部在4s店。昨天上午着车没开几分钟,3档上突然动力丢失几秒钟马上恢复,我尝试换个2。四档都有这种突然动力丢失然后又恢复冲一下的情况,坚持开了半个小时,发现停车等红绿灯居然车身抖动,是非常明显的抖动,发动机故障灯也亮起,赶紧开去4s店,到店后人多,师傅让我先开回去,第二天再来,我小心翼翼开回去,放着不动。今天上午去4s店,师傅接上电脑,诊断原因是发动机一缸失火,拿点发动机厉害,最左侧的是一缸,坏了,只有3个缸体工作。一缸的点火线圈螺丝已经锁死,无法通过正常方法取下,用电热枪融化后取下,发现一缸点火线圈和火花塞有水锈的痕迹,可能渗水了。旁边有个送配件的非4s店员工说这款发动机是不是4a91,我说是的,他说这个问题很常见,很多国产都用这款发动机,在5。6公里可能出现缸体失火情况,点火线圈坏导致,但是旁边的螺丝会和发动机机盖锁死,因为螺丝底座是塑料的,高温下就融在一起,取不下来,很多处理方法就是换机盖,这个价格就高了。还好我的4s店师傅人好,没要求我换,用电热枪融化处理了,但是固定后可能不稳固。还是说太多了,简单总结下,就是可能真是4a91发动机的问题,大家之后也注意下,就是动力丢失,停车剧烈抖动的情况,可能就是缸体点火线圈问题。请问,论坛里有朋友遇到和我同样的问题吗?
 
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2010-09-29
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顶一个
 
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nixiuya

 
 
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2009-10-23
好贴,顶你
 
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思念_太猖狂

 
 
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2010-11-14
三年就赶紧换车
 
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cqyuexin023

 
 
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2010-10-19
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相信你说的,也相信你的车遇到的问题,但是对哪些对你说这些问题的人的说法我持保留建议
 
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Super大头熊

 
 
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2011-05-24
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你的这个问题可能和火花塞和高压包本身的寿命有关,我记得高压包的寿命本来就只有差不多3-5w公里,这个是保养手册上没有的。我们这车有两种高压包,一种是利奥的,一种是三菱航天的,后者好一点。火花塞的原厂寿命也是大概3万公里,保养的话如果还是原厂的镍合金火花塞,寿命依然只有3w公里。所以你这个问题和发动机无关。
 
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hmyangjie

 
 
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2009-04-17
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看我的贴
 
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与月同眠

 
 
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2009-08-11
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暂时目前跑了48000没毛病
 
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hawaii2

 
 
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2014-10-13
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我也是老车主,目前65000公里了,2万公里的时候自己换过火花塞依铂金的。目前没有什么问题。这个发动机缸盖是树脂的,这个问题我也知道。拆装的时候千万注意。
 
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思念_太猖狂

 
 
注册:
2010-11-14
今天刚遇到,1000转一下发动机突突响,而且还要抖动,无力,感觉发动机吃不到油,发动机故障灯亮了一下又熄了,不知道怎么回事,明天去修理店检查一下
 
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wx46335885

 
 
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2017-10-21
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来自太平洋汽车 iPhone客户端  
Super大头熊 发表于 6楼
你的这个问题可能和火花塞和高压包本身的寿命有关,我记得高压包的寿命本来就只有差不多3-5w公里,这个是保养手册上没有的。我们这车有两种高压包,一种是利...
什么是高压包。没听说要换那个啊
 
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zero

 
 
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2016-05-25
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不是这牌子的车,但是发动机是4a91的,10w抖动...因为是在外地.高速路上.强行加油3个缸跑回家(高转速下有其他三个缸工作和车反拉不会熄火),回家后全套高压+火花换了.
 
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mb46678670

 
 
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2018-01-21
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太平洋汽车触屏版网友  
我的才1万5千公里也抖,关电门重新打火又会恢复正常,不知啥毛病
 
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