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三年的S62.0手动豪华前3档换挡顿挫急加速降档顿挫

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潇洒杨白劳

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用户：潇洒杨白劳
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发表于 2016-12-19 23:22

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楼主电梯直达楼

13年底2.0手动豪华最低配的S6低速前3档换挡顿挫告诉降档超车顿挫请教大神们是什么原因

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龙哥1

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发表于 2016-12-19 23:23

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沙发

换机油

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潇洒杨白劳

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发表于 2016-12-19 23:25

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板凳

换过了跑了五万四了！！汽油滤芯三万换后至今还未换是不是要换一下试试

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龙哥1

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发表于 2016-12-19 23:50

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地板

换下试试

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高兴却不快乐

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发表于 2016-12-19 23:50

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地下室

换火花塞试试

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hutuyo

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发表于 2016-12-19 23:56

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6楼

多多少少都会有点这种顿挫感，请问你在换挡松离合时，有没有一种衔接不紧的感觉，好像齿轮少了个齿（只是比如），又或者像摩托车链条很松，换挡时有种挎挎的感觉。我之前调过离合让行程变短，调之后感觉要好很多，但之后出现过动力丢失的现象，比如2档上，平时加点油门就能跑三四十的时速，这时油门加到很大，车速上不来，像是在半离合状态，没方法又将离合调回来一切正常，这点我也还没弄明白，不是调完后立刻出现这种情况，而是跑了几十公里甚至一两百公里才出现。

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小绵羊爱饿狼

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用户：小绵羊爱饿狼
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发表于 2016-12-20 07:08

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7楼

换燃油滤芯洗节气门火花塞还有手动精髓就是先油门在抬离合

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杰白

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发表于 2016-12-21 00:04

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8楼

搞桶进口嘉实多5W-40C3换上你就知道什么9397汽油影响都是假的，好机油一上换挡顺到不行

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fe92

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发表于 2016-12-23 13:53

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9楼

我的也这样一2档明显

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ganyishi

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发表于 2016-12-23 16:26

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10楼

我感觉还是开车的技巧问题，车速没降下来就挂下1挡（比如3档变2档）松离合器时是要顿一下的。发动机转速没上去挂上1挡（比如2档变3档）也是要顿一下的。你也是老司机了慢慢体会一下看我说的对吗？另外离合器与油门的配合也注意一下试试，总之，我感觉不像车的毛病。

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ally7755

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发表于 2016-12-26 14:05

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11楼

是不是点火不好？换个好点的火花塞。我用的博士4爪的。没你这现象。原厂的太喽~~

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zjh_pr

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发表于 2016-12-26 16:40

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12楼

换火花塞，

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yymfp995

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用户： yymfp995
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发表于 2016-12-26 20:54

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13楼

之前论坛里见过一个这样的帖子，也是说这个情况的，我的车也是这个毛病，不过是我是二手的，咱没有开过新车，不知道新车离合什么感觉，但我个人认为，这个问题是66本身存在的问题，也就是说离合器的问题，可以求助改装大神们，看看这个离合器可不可以换成别的车上的离合器，那样估计这个问题才能彻底解决。本人驾龄超过10年，不存在操作不当，油离配合不好的问题。几乎可以说随手拿过来一个车，几个起步停车就可以掌握这个车的油离配合，但这个66我开了一个多月了，还是那样，要想平稳，那只能温柔驾驶，踩离合的那只脚，要时刻提高警惕，否则车立马顿挫，纯属个人观点，不喜勿喷！！！

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忽忽1

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发表于 2016-12-26 21:55

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14楼

2.0的多少转换挡合适，习惯开面包了，一起步给点油就换2，速度上了20多就上3，出了40迈就换4，上了60外就换5，减挡也是按这速度反向操作，全程转速很少上2000转，会不会有点拖档增加油耗，不过换挡挺顺的也没听到拖档的声音，不知道操作合格不，开了6年的面包不习惯开大6，今天刚买的二手2.0尊贵大6。

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fe92

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发表于 2016-12-27 17:53

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15楼

我的是感觉有点拖档感觉就是车速没上去踩油门会冲一下。

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Mastersxl

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发表于 2016-12-27 19:57

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16楼

情况一样，换了火花塞就好了，之前车速下来四十四档加油车这个一顿顿的，现在二十五六迈四档加油都不一顿顿的，只是提速慢

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