1.5T 发动机是几个缸

1.5T 发动机一般是 3 缸或 4 缸。像通用全新 1.5T 发动机就是 4 缸的。

发动机工作原理包括进气冲程、压缩冲程、燃烧膨胀冲程和排气冲程。4 缸发动机进气门和排气门关闭与开启有特定顺序。

1.5T 发动机能将其他形式的能量转化为机械能。比如通用汽车全新 1.5T 四缸发动机未来将登陆上汽通用旗下几乎所有车型成为未来数十年内上汽通用内燃机产品的核心。其最大功率达 135kW 至 155kW比上代提升 26%最大扭矩输出范围达 250Nm 至 270Nm燃油经济性比上代提升 6%。

通用 1.5T 发动机拥有强大的 ECM 硬件可更改升级甚至 OTA 升级。发动机内部除活塞连杆组成的循环往复系统由燃烧启动机械控制外其他系统均采用电子控制。像水冷中冷系统能通过电子控制流量主动热管理系统能精确控制 7 路温度。正时系统新加入 Dual Fast 相位调节器可实时控制凸轮轴达到持续连续可变气门效果。

通用全新 1.5T 发动机可直接在 P0 端安装 48V 电机压缩机尺寸更大。

如果更注重省油可选 3 缸 1.5T 发动机的车型更看重动力表现4 缸发动机可能更适合。具体选择取决于个人需求和偏好。