SUV 和轿车哪个更安全

SUV 和轿车哪个更安全这得从多个方面来看。

先说主动安全这主要是规避风险的能力像更强的动力、更好的刹车、更好的轮胎还有各种系统如 ABS 防抱死、车辆稳定控制系统等。轿车能装的配置SUV 也能装所以主动安全主要看配置和科技含量和车型关系不大。不过 SUV 因车身高视野范围大盲区少能更有效规避风险。

再说被动安全这是事故发生后减轻人员伤害和货物损失的能力主要由材料、结构和车型决定。材料好车身安全性就高日系、韩系在这方面有些拉跨。结构上常见的有笼式车身等设计理念差不多都是溃缩区吸能乘员舱坚固。车型方面同级别的 SUV 比轿车重碰撞时更安全。比如在面对大货车时轿车车头吸能区可能钻进车底用 A 柱硬碰就不如 SUV 安全。而且大车通过碰撞测试要应付的能量更大标准更高所以同级别的 SUV 被动安全性往往优于轿车。不过所有被动安全都建立在系安全带的基础上。

另外根据美国公路安全保险协会的数据SUV 驾乘人员死亡率比轿车低 50%在轿车与 SUV 碰撞事故中轿车驾乘人员死亡率是 SUV 的 4.5 倍。

总之同级别的 SUV 通常在安全性上优于轿车但同价位选车结果难说。选车还得考虑个人需求和预算不管开啥车保持安全意识、正确驾驶最重要。

车的动力性主要包括三个方面。

一是最高车速这指汽车在道路平直、视线良好且路面状况佳的情况下所能达到的最高行驶速度通常以 km/h 为单位。它是衡量汽车动力性能的重要指标之一最高车速越高往往代表汽车动力越强。

二是加速能力包含原地起步加速和超车加速性。原地起步加速指汽车从一档或二档起步通过最大加速强度并恰当换挡直至达到预定距离或车速所需的时间。超车加速则是用最高档或次高档从较低车速全力加速至较高车速所需的时间。加速能力强意味着能更迅速完成加速动作减少并行时间提高行驶安全性。

三是爬坡能力指汽车满载时在良好路面上用最低前进档所能爬行的最大坡度。对于轿车虽最高车速大、加速时间短一般不太强调爬坡能力但其一档加速能力强所以爬坡能力也不错。货车因行驶路况复杂需具备足够的爬坡能力通常在 30%左右。而越野汽车由于行驶条件苛刻最大爬坡度可达 60%左右。

总之了解车的动力性这三个方面能帮助我们更全面地评估汽车的性能。