车上的ETC是什么意思

车上的ETC是指电子不停车收费系统全称是Electronic Toll Collection。

它通过车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线进行短程通讯再利用计算机联网技术和银行后台结算处理让车辆通过收费站时无需停车就能缴纳通行费。

安装ETC有很多好处比如省时方便过收费站不用排队能缩短路上等待时间省力高速通行费可打折还能节省大量人工成本。

ETC是国际上积极推广的公路、大桥和隧道电子自动收费系统。

ETC办理后要把电子标签OBU安装到汽车前挡风玻璃上且不能私自拆下来否则资料会被清除系统会锁定无法使用。

汽车通过ETC车道时要减速因为栏杆抬起是机械的速度不能太快。

装有电子标签的车辆通过ETC专用车道时车道安装的天线与车载OBU设备通讯读取卡信息并扣费。

高速公路上的ETC龙门架用于计费能精准记录车辆行驶轨迹和里程。车辆驶出高速后后台系统会将途经龙门架计算的费额和入、出口收费站匝道费用相加得出总金额。

ETC每车收费耗时不到两秒通行能力是人工收费通道的五至十倍。走ETC通道进入和离开高速都无需停车排队计费缴费还能打95折。

另外ETC内置太阳能电池能自动充电。

有人认为高速通行中途拔卡能省通行费这是错误的因为计费是通过OBU而非ETC卡。

国家提倡汽车安装ETC以提高高速公路车辆通行效率减少拥堵排队。目前高速公路收费处有专门的ETC收费通道。还未安装ETC的车主建议尽早办理安装未来高速公路收费站可能全部改为ETC计费。

嘉实多机油主要有以下几种类型

极护系列这是顶级的全合成机油API 级别都是 SN粘度有 0W40、5W40、5W30 和 10W60适用于不同驾驶条件加入独特液钛配方油膜自适应能力强能减少金属间直接接触降低摩擦损耗满足高性能发动机苛刻要求让发动机保持洁净如新动力出色。

磁护系列包括磁护和磁护启停保磁护为半合成磁护启停保为全合成API 和粘度级别有 SN/5W40、5W30 等适用于频繁启停的车辆抗磨损性能好。

金嘉护系列API 为 SN 级SAE 有 10W40、5W30属于半合成油主要性能是抗油泥保护发动机。

银嘉护系列API 为 SL 级SAE 有 10W40、5W30属于矿物油能抗油泥保护发动机。

嘉力系列API 为 SJ 级SAE 有 10W40、15W50、5W30属于矿物油适用于高里程发动机。

总之嘉实多机油类型多样可根据需求和预算选择全合成机油性能强半合成和矿物油也适用于不同车辆类型。