卡车北斗掉线意味着什么

卡车北斗掉线意味着车载北斗终端系统与全国道路货运车辆公共监管服务平台通信中断无法计算机动车行驶情况和定位。

原因可能是终端故障比如设备接收天线有问题、没电也可能是通信链路出了问题比如到了信号弱的地方数据无法上传还有可能是人为影响比如切断电源、遮蔽天线、欠费等。

如果出现掉线后台通常不负责提醒司机也很难判断设备是否掉线。

此外北斗终端产品质量出现下滑存在不合格项指标如定位功能、盲区补报功能、休眠功能等。

对于卡车司机来说如果在非人为情况下北斗掉线很难进行有效证明。

针对这种情况应尽快联系相关部门修复否则会被运管部门罚款。

为避免类似情况应加强北斗终端设备的质量监管提高设备稳定性和可靠性同时规范服务商的服务明确责任和义务统一监控服务费用并建立更合理的执法流程。

对于司机可通过相关软件或记录仪显示屏查看是否掉线也要增强对设备的了解和维护意识。

白天的日行灯一般是没有开关的通常都不能手动关闭也没有独立开关可以来控制其关闭除非是后期加装如果是加装的话就接在 ACC 保险丝上。

不过有的车在行车电脑菜单中有选项可关闭或者当打开远光灯或者近光灯的时候日行灯都会降低亮度或自动熄灭。

还有一种办法是将日行灯的插头拔掉进行强制性关闭但真没必要这样做。

因为日行灯是专门为白天行车照明设计的使用了 LED 技术节能效果好能耗仅为普通近光灯的 10%。

在白天比如下雨、雾霾等情况都会影响驾驶员观察远处物体降低能见度这时日行灯能告诉其他车辆或行人车辆的准确位置降低事故发生几率。

有数据显示安装了日行灯的车辆降低了 12.4%的意外事故还能降低 26.4%的死亡率。

开启日行灯既能更好地提高辨识度还能增加行车安全性好处多多。所以咱就别费心思关它啦