家用充电桩需要380V吗

家用充电桩不一定需要 380V。

对于大多数家庭来说220V 能满足需求比如日常通勤和短途出行的车辆使用 220V 充电桩功率一般在 7 千瓦左右充满一辆续航 400 公里的电动汽车大约需 6 8 小时且安装简便对配电要求不高接入普通 220V 电源即可。

但如果您经常长途驾驶、对充电速度有较高要求且家庭电力条件允许比如像极氪品牌能选装 20KW 直流充电桩、新岚图 FREE 这类支持选装升级交流充电功率的车型或者 11KW 交流慢充桩开始普及的情况下380V 就是不错的选择。

380V 充电桩需要三相电源安装要求相对高充电功率能达 11 千瓦甚至更高充满同样续航 400 公里的车可能只需 3 4 小时。

在实际选择时要综合考虑自身需求和家庭电力条件。能装三相电表 380V 尽量装因为大功率的交流快充是趋势且像 100 度电池容量的车用 7KW 交流充电桩充满约需 14 15 小时而 11KW 只需 9 10 小时效率提升明显。

另外安装充电桩要找距离车位近的电表厂家送的电线长度一般 30 米有些能积分升级到 50 米电线加长一米约 45 元9 平方更粗的电线更贵。若最近的集中电表被占可找物业协调调换。

在科目二考试中半坡起步溜车的扣分情况如下

车辆停止后起步时后溜大于 30 厘米扣 100 分起步时后溜小于 30 厘米扣 10 分。

车辆保险杠未定于桩杆线上且前后超出 50 厘米的考试不及格前后不超出 50 厘米的扣 20 分。

车身未靠边停止在距离右边线 30 厘米内的扣 20 分。

停车后未拉紧驻车制动器扣 10 分。

起步时间超过 30 秒扣 100 分。

车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线扣 100 分。

车辆停止后车身距离路边缘线超出 50 厘米扣 100 分超出 30 厘米小于 50 厘米扣 10 分。

在考试过程中车辆轮子碰到路旁的边缘线将被判定为考试不合格并扣除 100 分。

为了避免半坡起步溜车扣分学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候要按照先拉手刹加油门加到至少 2000 转再松离合器直到 1000 转左右然后放手刹松一点离合再加一点油的步骤操作。

考试开始后换一档松手刹轻放离合器车辆稳定后上斜坡尽量靠边线 30 公分内尽量控制离合器保持车辆速度越慢越好定点停车利用参照物对着标杆保证车头对齐标杆这样定点就到位了。

定点到位后将手刹用力拉起然后再拉多两次确保手刹已经拉紧这时右脚慢慢松开刹车感觉车不会再向下溜时说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。