汽车装甲底盘真的有必要吗

汽车装甲底盘是否有必要做这取决于多种因素。

首先驾驶环境很关键。如果您常年在农村山路颠簸、砂石多的区域开车或者经常跑高速底盘装甲有必要。对于越野爱好者托底常见应考虑强度更高的护板装甲。

其次新车出厂一般有防锈处理。在城市道路或平坦高速上行驶注意雨雪腐蚀原厂防锈基本能应对可不做。但如果出厂底盘防护不到位比如一些日系车防护较薄或者生活在盐碱、砂石路多、北方下雪多且用除雪剂的地区做底盘装甲能防腐蚀、防锈。

再者底盘装甲作用不少能防撞击、防锈蚀、防螺丝松脱、降噪音、阻热传导、增加驾驶舒适度、为车辆保值。

要做底盘装甲新车时做效果最佳应找专业店保证材料和施工质量。

注意底盘装甲也有不同类型和材质价格有别。含沥青材质的价格便宜但效果一般水溶性材质的效果好但贵。国产与进口价格也不同。

总之是否做底盘装甲要综合考虑自身情况和车辆使用环境。

汽车散热器主要由进水室、出水室、主片及散热器芯等部分组成。散热器芯是核心部件又由主板、支撑板、冷却管、翅片等构成。进水室和出水室负责冷却液的流入和流出。

散热器芯内冷却液流动空气在芯外通过实现热交换。按材质分有铝质和铜制前者用于一般乘用车后者用于大型商用车。铝质散热器又有全铝、钎焊铝塑等类型铜质散热器多为铜管带水箱导热快抗腐蚀性和抗氧化性强但成本高。

按结构分有管片式和管带式。管片式的冷却管多为扁圆形截面以减小空气阻力、增加传热面积管带式由冷却管和波纹状散热带相间排列焊接而成散热带上开有类似百叶窗的孔能提高散热能力。

按冷却液流向可分为纵流式和横流式。散热器的类型多样如直立式散热器结构简单、易于维修但散热效率较低适用于较老车型横置式散热器散热效率高、结构紧凑适用于中高档车型管式散热器散热面积大、效率高、均匀适用于高档车型蒸发式散热器冷却效率高但维修难度大适用于高端豪华车型。

在汽车中散热器位于前部与发动机保持一定距离通常在前保险杠、进气格栅和引擎盖之间。安装时用支架和固定螺栓将其安装在车架上有的车型还会有专门的保护罩。

使用中要注意避免与酸、碱或腐蚀性物质接触使用正规长效防锈防冻液定期清洗和检查防止堵塞、漏水、漏气等故障。若出现故障可检查散热器是否漏水或损坏、风扇是否正常工作、清洗散热器或更换等。保养时要定期检查、清洗、更换冷却液检查冷却系统。