自动变速器有哪些组成部分

自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压自动换挡控制系统、电控系统、油泵、冷却和滤油装置、离合器、制动器等部分组成。

液力变矩器具有传递发动机动力、实现扭矩增大及类似离合器的功能。当泵轮转动时液压油被送入涡轮使涡轮转动即使踩下制动踏板泵轮和涡轮间的液压油仍会流动发动机继续运转松开制动踏板车辆能缓慢前行同时输入和输出端存在转速差时扭矩会增大。

行星齿轮变速器能实现细微的变速和倒车操作。通过固定不同部件改变输入力和输出力来完成变速它能改变传动比、传递大扭矩、将输入轴和输出轴配置在同一轴上还能将载荷分布到各行星齿轮上减少磨损但结构复杂齿轮比计算复杂。

液压自动换挡控制系统由各种滑阀组成在汽车行驶中根据发动机转速、负荷、路况及驾车人意图通过液阀控制液压使离合器和制动器在一定条件下起作用实现行星齿轮系统自动换挡同时保证各部位润滑和散热冷却。

电控系统包括电脑、节气门位置传感器、车速传感器等电脑将相关输入信号与预先存储器中的换挡参数进行比较计算或逻辑判断确定控制换挡执行机构是否换挡或锁止液力变矩器其中包含变矩器锁止电磁阀、换挡电磁阀等。

油泵为整个系统提供油压。

冷却和滤油装置能使油温保持在 80 90°C 保证传动效率和润滑能力同时滤除工作中产生的金属杂质。

离合器用于在发动机与传动系之间进行接合与分离制动器用于控制传动系的转速以实现平稳换挡。