油电混合车型真的更省油吗

油电混合车型通常是更省油的。

在拥堵的城市行驶中红绿灯多走走停停车辆处于低速状态主要由电机驱动能有效节省燃油。车速较快、急加速、爬坡等需较大扭矩时发动机介入与电机共同提供动力同时发动机还能为电池充电。

但也并非绝对比如同款燃油发动机制成混动车后虽有动能回收装置综合能耗仅节省约 11%。

具体来说以常见车型为例如丰田卡罗拉燃油车百公里油耗 5.5 升价格区间在 11.98 14.58 万油电混动车百公里油耗 4.1 升价格区间在 13.58 15.98 万。行驶二十万公里才能拉回燃油车与油电混动之间的价差。凯美瑞燃油车与油电混动车价格差距达 6 万元。

而且油电混动汽车购车成本高技术含量和两种动力系统导致成本增加。维修养护成本也高内部结构复杂零件更换和维修费用高电池寿命有限更换需花费不少钱。

不过像凯美瑞的 2.0L 燃油版及 2.5L 双擎版对比双擎版每年燃油费比燃油版便宜几千元但购车时多花 4.37 万元想靠油钱节省回本得行驶约 20 万公里。

总之油电混合车型在特定条件下能省油但综合成本等因素是否更经济需综合考虑。