经典轩逸和新轩逸有何不同

经典轩逸和新轩逸有很多不同之处。

外形上新轩逸更具动感线条流畅增加的前后包围及侧包围和后扰流板很显活力黑色为主的深色内饰有时尚感经典轩逸则质朴稳重线条圆润。

油耗方面新轩逸更节油官方数据显示新轩逸为 3.6 6.7经典轩逸 MT6.5/AT7.6。

配置上新轩逸比经典轩逸多新轩逸有 1.6 和 1.8 的变速箱采用 MT 和 CVT 无极变速还全系标配倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等。

新轩逸车身长度增加 50mm前进气格栅重新设计类似天籁更具动感还配备自动开闭大灯。

内饰方面新轩逸内饰获沃德十佳如三个圆形出风口模仿奥迪和奔驰设计元素做工、用料、设计达同级顶尖水平经典轩逸内饰稍显老旧。

新轩逸用脚刹代替手刹人体工程学设计是强项空空间和舒适性好后排是卖点新轴距增加 12mm坐垫更厚更软横向空间提升后备箱容积扩大到 560 升。

新轩逸基于 CMF 平台HR16 发动机+CVT 变速箱组合平顺省油全新 1.6L HR16 发动机取代老款 1.8L MRA8 发动机百公里油耗节省近 2 升还率先推出国六标准车型。

总之新轩逸在各方面都更具优势但经典轩逸保值率不错价格实惠。

大众途安能行驶的公里数没有一个绝对固定的标准。

如果保养得好不考虑经济寿命只看技术寿命普通轿车能超过 50 万公里大修一次还能跑 20—30 万公里。

比如美国有人开 1966 年的沃尔沃 P1800S跑了大概 480 万公里。

大众途安的 0T 车型保养及时到位可以 20 万公里无大修。

13 款途安行驶的最大公里数是 60 万公里到了这个公里数需按车辆报废处理。

15 万公里的途安如果得到适当维护和保养依然可以保持良好性能和可靠性。

18 年 11 万公里的途安其性价比高融合成熟科技和设计理念能耗、环保、舒适度及细节有竞争优势。

外观流线简洁内饰精心打造动力搭载 4T 涡轮增压发动机最大功率 110kW峰值扭矩 250N·m刹车片采用优质陶瓷材质热衰减小耐用性好增加车辆可靠性。

跑了 11 万公里的大众途安后期故障率不算高。

车主分享车辆能保持良好运行状态除正常保养和更换易损件车辆本身没大问题。

维修技术成熟大多问题可通过更换易损件解决。

所以只要正常保养和维护途安能保持良好运行。