奇骏电瓶需要多久更换一次
奇骏电瓶一般 2 3 年更换一次。不过具体更换时间还得看实际使用情况。新车的电瓶通常能使用 3 4 年如果已经更换过一次大概 2 年左右就需要再次更换。
汽车蓄电池分为传统铅酸蓄电池和免维护蓄电池具有无需加液、对接桩头、蓄电时间长等优点。蓄电池作用很大比如发动机启动时能为启动机提供强大的启动电流约 10A发电机过载时可辅助发电机向用电设备供电发动机怠速时给电器设备供电它还是一个大容量的电容可以保护汽车的电器当发电机的端电压高于铅酸蓄电池的电动势时能将一部分电能转化为化学能储存起来即充电。
要判断奇骏电瓶是否需要更换可以这样做检测蓄电池外表检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等如果有这种现象说明电瓶已经坏死需要更换。检测蓄电池电压充电两个小时后每隔 20 分钟对单体电瓶的电压进行检测如不足 13 说明该电池有问题放电时每隔 10 分钟分三次进行检测放电时间比其他电池快并低于 10V 则该电池有问题。检测蓄电池是否“失水”发黑对蓄电池充电 3 6 个小时后充电时充电器一直亮着红灯说明电池严重“失水”打开蓄电池上面的盖子可以看见有六个园孔检查每个孔内电解液的颜色呈黑色说明极板铅粉已经脱落这节电池坏死。
另外普通蓄电池在使用 3 年左右后添加电解液能延长 1 2 年的寿命。
特斯拉 Y 的实际续航会受到多种因素的影响而有所不同。
官方续航里程为 594 公里但实际续航在城市路况下以 41 公里/小时的平均车速行驶百公里电耗约 15.63 kWh实测续航约 490 公里续航折现率 82%。
在高速路况下以 72 公里/小时的平均车速行驶百公里电耗约 18.87 kWh实测续航约 406 公里续航折现率 68%。
不同版本的续航表现也有差异比如标准版真实续航在 341 到 498 公里之间长续航全轮驱动版工信部纯电续航里程约 594 公里高性能全轮驱动版约 480 公里。
按照电池容量计算低速续航实际约 387 公里高速续航实际约 356 公里。
实际续航还会受到负载重量、功能模块、环境温度、路况车速等因素影响。车身较重、载人较多、开启空调等功能、冬季低温、拥堵路况频繁启停、高速行驶加速运行等都会使续航里程变短。
Model Y 的表显续航里程较为精准具有一定参考价值。在电控管理系统和单踏板模式的作用下无论城市还是高速工况实际续航表现都展现出了一定的高效性。
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