汽车电磁阀损坏会有何影响

汽车电磁阀损坏会带来一系列影响。

车内油味较大发动机怠速忽高忽低加速也无力甚至熄火或不易启动这不仅会增加油耗还会干扰汽车发动机正常运转直接影响汽车的喷油、点火、怠速、启动等工作正常进行。

车辆行驶时会出现异响挂挡会顿车踩油门踏板有顿挫感。

如果汽车电磁阀坏了一般不能继续开车。

处理办法如下

首先读取故障码用故障诊断仪进入自动变速器控制单元查询若有传感器信号丢失或换挡电磁阀存储故障码自动变速器会进入应急状态。

然后分析相关显示数据比如所有电磁阀断电状态、油压调节控制电磁阀通电电流显示值、自动变速器油温等。

接着测量连接各电磁阀的排线拆下电磁阀按电路图用欧姆表检测若发现插接器到某个部件间导线断路或时通时断就需更换自动变速器电磁阀排线总成之后进行路试验收测试清除故障码确保数据正常。

车温度过高不能继续行驶。

发动机正常工作温度约 90 度温度过高或过低都会加剧磨损、导致动力下降。长时间高温工作易损坏发动机严重会报废。

发现车温度过高要马上靠路边停车开启双闪灯并放置三角警示牌。别立即熄火打开暖风空调到最大档位继续观察水温表温度不下降再熄火。

打开发动机盖检查有无漏水副水箱冷却液是否过低低的话可添加蒸馏水或纯净水若水温恢复正常能继续行驶否则联系拖车。

车温度过高继续开可能造成气缸、活塞环变形甚至拉缸还可能引起发动机自燃润滑油润滑效果变差部件损坏。

水温过高可能是冷却风扇不转它可能由温控开关或水温传感器控制。也可能是冷却介质不足高档车要全年加注防冻液也可临时代用水或蒸馏水。还有可能是水箱堵塞外部堵塞用水或气除脏物内部堵塞影响冷却液循环可能导致水箱漏水或高速行驶时水温高。

汽车水温过高时为保护发动机和气缸应立即停车检查让发动机原地怠速几分钟打开空调暖风、引擎盖散热温度降下后检查冷却液不足及时添加。