换备胎槽的车辆算事故车吗

发布时间：2024-12-27 07:41:03 来源：整理于互联网

换备胎槽的车辆通常不算事故车。事故车是指由非自然原因如碰撞、倾覆、火灾等造成车辆结构或重要部件严重损坏影响车辆安全性能和经济价值的车辆。仅仅更换备胎槽若未对车辆的大梁、核心结构及性能造成严重损害就不能算作事故车。比如备胎槽变形没

换备胎槽的车辆通常不算事故车。

事故车是指由非自然原因如碰撞、倾覆、火灾等造成车辆结构或重要部件严重损坏影响车辆安全性能和经济价值的车辆。

仅仅更换备胎槽若未对车辆的大梁、核心结构及性能造成严重损害就不能算作事故车。

比如备胎槽变形没伤到大梁属正常小事故伤到大梁就是大事故。防撞梁修复或者更换过的车不全算事故车。

在购买二手车时要判断车辆是否为事故车可以通过观察车身线条是否流畅、车漆有无明显色差、发动机舱内有无修复痕迹等。还能借助专业检测设备或找专业人士协助检测。

要是备胎槽经过切割和焊接比如后围板以及备胎地板变形且经过切割焊接修复的就属于大事故车这种情况要仔细为焊点打胶防锈因为焊接处没有油漆保护容易生锈。

此外车辆的任何维修都不能保证以后会不会出现问题比如异响、生锈、漏水等如果有疑问可以跟 4S 店重新协商。

不同品牌的尿素可以混用吗

不同品牌的尿素可以混用但不建议长期这么做。

首先车用尿素在卡友行车中很重要不加会导致卡车限速限扭甚至趴窝。由于国内车用尿素品牌众多地域分布不同有时会面临混加的情况。

两个不同品牌的车用尿素混加前提是都符合国标且合规合格应急使用可以但不能长期混加。

这是因为车用尿素广义上由 32.5%纯尿素和 67.5%纯离子水组成但现施行的国标规定车用尿素中纯尿素含量为 32.5%±0.7不同品牌含量并非严格统一。纯尿素含量过高会有沉积和结晶问题过低则降低氮氧化物能力增加成本。

所以建议卡友最好固定使用某一品牌保障车辆。选车用尿素时要选合规合格的。省事就选大品牌、原厂的想省钱就注意包装无破损品名、商标、条码印刷清晰颜色正常无杂质、无刺鼻味道。

冬季跑西北、东北要注意防止车用尿素溶液结冰。

总之混加可以应急但为了车辆好还是尽量固定品牌。

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