汽车加水和加防冻液有何不同

汽车加水和加防冻液有很多不同。

成分上防冻液主要成分包含水还有很多添加剂能满足发动机各种工况需求水就只是单纯的水。

沸点和冰点不同防冻液沸点高能达 106 度冰点能到零下 45 度以下水沸点低易沸腾开锅冰点高零度以下会冻结。

作用上防冻液有防冻、冷却、防腐、防垢等功能能防止寒冷季节停车时冷却液结冰保护发动机和散热器水会腐蚀水箱产生水垢堵塞水箱影响散热损害水箱缩短其寿命。而且水中有杂质和阴阳离子容易形成水垢。

另外汽车防冻液一般不建议加水加水会影响防冻液性能导致沸点下降冷却效果变差冰点升高在低温时易结冻损坏冷却系统。虽然防冻液里有水成分但那是经过去离子软处理的软水。普通水杂质多、阳离子多易形成水垢堵塞水箱。

不同颜色的冷却液不能随便混搭不同颜色代表不同配方混合可能影响性能导致冷却系统腐蚀、结晶甚至产生有毒气体。

冷却液泄漏或流失时可紧急加水但应尽快更换。换冷却液时大部分车行驶里程为两年或四万公里有的车是四年或十万公里甚至更久具体按厂家推荐保养。

车里的 A/C 功能指的是汽车空调的开关。

按下 A/C 键压缩机开始工作会送出冷气起到制冷的作用。

夏天需要降温时开启 A/C 能达到空调制冷效果冬天需要暖气则不用按 A/C 键开启暖风按钮就行因为车辆制暖是通过发动机通道产生的热量而非压缩机工作产生。

正常情况下按下 A/C 键会有冷气出来但车内温度低且设置的 A/C 温度较高时压缩机可能暂停工作。

车内制冷主要依靠 A/C 键按下并设置温度压缩机启动产生冷气达到设定温度会暂停温度变化时又会重启。

外循环启用后车内外空气交换能净化车内空气内循环启用后车内空气闭环循环车外污染空气时使用。

有些车型的 A/C 键没亮可能是没按到位、指示灯损坏或按键起作用。

部分车型有 AUTO 功能键会根据环境温度自动开启空调。开启 A/C 键时可打开内循环让车内更快制冷。

A/C 是空调开关的意思与送风开关匹配使用没开 A/C 送出自然风开启送出空调风。

汽车空调基本是标配少数低端车可能没有。

有些车型会把 A/C 开关和送风开关设置在一起多数车型会区分开。

高档车型里 A/C 开关可能集成风量调节和空调切换。

使用 A/C 制冷时要根据情况比如环境温度适宜可关闭秋冬除霜时不需要压缩机参与制冷可人为关闭减少燃油消耗和磨损。