发动机机油不足会有什么后果

发动机机油不足会有很严重的后果。

缺机油比较多的时候机油泵泵不上油会损伤部件造成机体抱死非常危险。

少量缺机油比如刚到机油容器的最低刻度线车能正常行走但要尽快添加。低于曲轴轴柄活塞不能冷却时间长可能会烧死。

机油过度消耗没及时补充在高速时会因机油压力不足、张紧力不够造成齿形链跳动、正时不正确导致动力性不足、燃油消耗高严重会造成活塞撞击气门及相关连接件机械损伤。

检查机油是否不足要看机油的刻度尺保持在机油标尺限制区域的中线即可检查时要把车停在安全平稳的地方。

机油不可加过上限否则会增加曲拐阻力和摩擦损失还会使曲轴箱压力上升、机油消耗增加。机油加多也不好超过最高刻度行驶时容易溢出腐蚀部件损害发动机小则加大曲轴转动阻力、功率减小大则烧机油或曲轴两侧漏机油。

机油不足会导致发动机内部飞溅、润滑部位润滑不良、摩擦阻力增大造成发动机和零件磨损。

长期不足会使发动机表面润滑不良产生异响、动力下降严重时发动机温度升高、“烧瓦”发动机异常振动直至熄火无法启动。

还会造成发动机可变正时电磁阀工作异常无法准确控制进排气门导致工作异常、动力降低、油耗增加等缩短发动机使用寿命甚至提前报废。

机油在发动机润滑系统中很重要减少后可直接补充但要保证与原油同品牌、同型号不要混用。

全合成机油建议一万公里或一年换一次半合成机油建议 7500 公里或 7 到 8 个月换一次矿物油建议 5000 公里或半年换一次。

汽油滤清器的更换周期因车型、使用环境和汽油品质等因素而异。

一般来说外置式汽油滤清器每 12 万公里更换一次内置式的大约 10 万公里左右更换一次。

不过如果车辆经常在多尘环境行驶或加的汽油品质较差更换里程应相应缩短。

汽油滤清器分内置和外置两种。外置的安装在汽车底部靠近油箱位置更换方便价格几十块。内置的与汽油泵安装在一起更换麻烦工时费和配件价格都较高。

如果一直在中石油或中石化等大加油站加油内置式 10 万公里更换时可能还不太脏。

另外使用外置滤清器的车辆更换看里程不看时间。

若汽车出现急加速无力、大负荷运行动力下降明显、怠速抖动、启动困难或冷车难着车等情况要检查汽油滤清器是否堵塞或过脏。

汽油滤清器是过滤燃油杂质、为发动机提供清洁燃油、保护发动机和供油系统的重要部件。

汽油在生产、存储和使用中会产生杂质若不过滤会损坏气缸或堵塞喷油嘴。

汽油滤清器不可拆洗更换时要选择大品牌正品如马勒、曼牌等不要自己更换去正规修理厂更换更靠谱避免卡子没卡到位、装错方向或损坏卡扣等导致漏油的危险。