烧机油应该选择粘度高还是低

烧机油时选择机油粘度要根据具体情况来定。

负荷大的车应选粘度大、油性或极压性良好的油负荷小则选粘度低的油冲击大的场合选粘度大、极压性好的油品。

运动速度高选低粘度油低速部件可选粘度大些的油但加有抗磨添加剂的不必过分强调高粘度。

环境温度低选粘度和凝点较低的润滑油反之可选高些的工作温度高选粘度大、闪点高、氧化安定性好的润滑油甚至可用固体润滑剂温度变化范围大选粘温特性好的润滑油。

环境湿度大及与水接触多选抗乳化性强、油性和防锈性能好的润滑油。

对于磨损量大的汽车发动机100 度时的黏度指标要选高一级能使油膜加厚些对降噪有帮助。

但要注意新车或正使用的车辆机油粘度要求是低粘度的使用高粘度机油会造成机油快速消耗。

比如 14 年、15 年之后生产的车缸壁和活塞环之间精密度高用高粘度机油会产生厚油膜刮油环刮不干净残留缸壁导致机油过量消耗。

14 年之前生产的车用高粘度机油虽能让机油消耗缓慢些但两个半个周期后仍会严重烧机油。

现在的直喷发动机精度高按要求正确选择机油粘度很重要。

标注使用 30 机油的发动机不论是否烧机油都不能随便提升粘度否则会造成更大的机油消耗甚至导致发动机部件过量磨损、涡轮增压器损坏。

如果发动机烧机油先检查配件在不大修的情况下是活塞环的问题使用 PNF 技术的修复剂叠加使用次数就能解决烧机油问题。