如何正确使用远光灯和近光灯

开车时正确使用远光灯和近光灯很重要。

先来说说远光灯和近光灯的图标左边带直线的是远光灯标志斜向下线条的右侧图标是近光灯标志。

大部分车型的灯光控制结构在方向盘左边近光灯开关有的在左边操纵杆上有的在左边独立灯光旋钮上远光灯开关都在左边操纵杆上。

非自动大灯类型钥匙通电或启动车子灯杆开关逆时针旋转从 off 向左旋一下是示宽灯再扭一下是近光灯从近光灯切换到远光灯向下压灯杆就行。

自动大灯把灯光开关放 AUTO 键光线不好时汽车自动开大灯远近光仍可手动调节。有些车型比如大众系列灯光开关是旋转的从 off 切换到其他档位就开了大灯。

近光灯主要用于近距离照明照射范围大距离短通常能照 30 40 米以下情况要用近光灯天黑没路灯地段开车、傍晚天色暗或黎明时、大雾下雪大雨视线受阻即使白天、照明设备亮度不够、进隧道或地下车库前。

远光灯光线集中亮度大能照 100 米左右远光灯开启方法有两种向方向盘侧拨动松手后拨杆自动返回远光灯闪动一次用来提醒对向来车变换灯光或超车提醒向远离方向盘侧拨动松手后拨杆不动远光灯一直开。

夜晚在没路灯的高速或郊外可开远光灯但会车要切换成近光灯。法规规定在没有中心隔离设施或中心线的道路上夜间会车距相对方向来车 150 米外改用近光灯在窄路、窄桥与非机动车会车用近光灯。

使用远光灯时要注意照明好的路面及会车时别用放慢车速尽可能少用必要时灯光交替使用经常检查灯光状态大雾天别用发现对方开远光可远近光灯转换提醒对方关闭。

总之正确使用远光灯和近光灯保障自己和他人的行车安全。

轮胎侧面破了能否继续使用要根据具体情况判断。

轮胎侧面是轮胎最薄的部位厚度通常只有 5 到 7 毫米橡胶层下面直接就是帘布层所以比较脆弱。

如果只是浅浅地蹭掉一块胶皮深度 1 到 2 毫米且后期留意观察破损没有扩大、开裂一般问题不大。

但要是破损深了能看见里面像尼龙线一样的帘布层就必须更换哪怕现在一切正常也不能再开因为距离轮胎漏气甚至爆胎很近。

防爆胎在露线之后还能撑一会它的胎侧更厚里面多了一层支撑胶。

如果胎侧出现鼓包肯定要换。

有人觉得火补、热硫化能修复其实就像植皮手术即便成功也不如原生的好胎侧火补后的轮胎当备胎可以日常驾驶有安全隐患。

大多数胎侧破损是蹭到马路牙子导致的侧方位停车要远离。

此外轮胎表面轻微损伤对强度结构没大影响新胎轻微破皮能继续用老胎破皮建议换。面积较大或损伤较深不能用需及时更换。

日常要定期去 4S 店专业检查了解轮胎磨损程度和性能状况。

夏季定期检查胎压用车前做好胎压检查避免过高胎压。

时常检查轮胎及早发现鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常磨损等情况。

轮胎鼓包、有大裂纹、正常磨损严重时都要及时更换。

判断不准时去 4S 店或专业汽修店咨询专业人士。