变速箱控制模块通信故障了吗

变速箱控制模块通信故障是一个比较常见的问题。可能的原因有

一是电磁阀故障这会影响控制模块对变速器的正常控制

二是变速箱控制模块 tcm 模块故障清洗下滤网可能解决同时要注意变速箱油的作用它能保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命

三是与转向角模块通讯故障会导致车辆一些功能失效

四是车辆行驶中其他控制单元与变速器控制单元通信丢失造成驱动系统失效

五是自动变速器升挡过迟故障升挡车速明显高于标准值。

解决办法如下

对于线路问题或插头问题要去 4S 店诊断维修

U0101 故障码可能是 CAN 数据线通讯问题、ECU 或 TCM 自身故障可尝试重新启动若不行先清除故障码按车型规定操作不可随意拆除蓄电池负极搭铁线

传感器损坏、插脚松脱或接触不良就更换传感器

控制电路板故障无法接收及发出控制信号维修或更换控制电路板。

别克 GL8 出现这种情况原因可能是电子控制模块ECU故障可先拆掉电瓶正负两端重新连接不行就联系售后清除故障代码若还是无法解决可能需写入系统或更换新的 ECU外面修理厂更换约 3000 元4S 店约 5000 元也可能是变速箱线束故障一般重新插拔或固定不行就更换线束4S 店约 500 元外面修理厂约 300 元。

当变速箱控制模块失去通信通常是通讯 can 总线断路引起 u0101 故障码要检查发动机、电脑和自动变速箱电脑之间的通信线路用万用表检查是否可靠、有无短路或接触不良确保线路修复完好保证行车稳定、舒适和安全。

大众途观L复位压力损失的方法有多种。

第一种长按档位前面的胎压复位按钮五秒。

第二种在仪表中通过多功能方向盘选择胎压然后储存。

第三种把四个轮胎打到标准胎压启动发动机长按SET键到听到咚的一声胎压就被保存。

此外还可以在中控屏上做初始化。有些车大屏改了手动没那么方便的话可以通过诊断仪做复位。以综合诊断仪星卡为例步骤为大众→诊断→快速测试→03制动系统→安全登录输入40168→04系统基本调整→复位至轮胎压力监控显示器的工厂设置X431、道通、朗仁等诊断仪也可以原厂电脑自然不用说。

需要注意的是汽车显示压力损失并不一定是轮胎漏气有可能是时间长轮胎里的气变少。所以如果出现压力损失报警要及时检查轮胎气压是否正常。

在复位胎压前要将轮胎压力恢复到正常水平。途观L胎压一般在37bar合适标准型轮胎为45bar。夏季温度高胎压应适当降低一般在24bar之间冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当调高0.2bar左右。

每月至少进行一次轮胎压力检查避免在轮胎温度过高时减压随车辆载重增加及时调整轮胎压力避免高速行驶时急加速或急转弯磨损严重的轮胎应及时更换胎侧磨损严重一般不建议修补直接更换为宜。