汽车火花塞的间隙应该是多少

汽车火花塞的间隙并非固定不变会因车型、发动机类型以及点火系统等因素有所差异。

一般来说汽车火花塞的正常间隙通常在 0.6 到 1.3 毫米之间。

比如传统点火系统即机械接触点火系统为 0.6 到 0.8 毫米电子点火系统则为 0.9 到 1.2 毫米。电池点火系统使用的火花塞间隙一般为 0.7 到 0.8 毫米个别火花塞间隙可达 1 毫米以上。

其中0.8 毫米间隙的火花塞一般经常在低速行驶时较合适点火较快。如果需要发动机混合气的燃烧火焰能够更好地扩散电源功率充足但是点火过快导致加速无力的时候可以使用 1 毫米的间隙。

火花塞的间隙大小对其工作有着重要影响。间隙过小火花较弱容易造成积碳和泄漏间隙过大冷车启动困难高压包容易发热加速时反应稍慢动力不足发动机噪音大油耗高振动大。

对于经常保养车辆的车主来说应在 2 万公里左右检查调整火花塞间隙使其保持在 0.7 或 0.8 毫米的最佳值。

一些好的名牌火花塞价格较高有一定的调整间隙可以重新利用火花塞间隙的价值。在火花塞的使用寿命期间可以调整一次或两次间隙。

总之不同的发动机匹配的火花塞间隙各有不同具体以车型为准。车主可参考车辆手册来确定适合自己车辆的火花塞间隙。