示廓灯和近光灯可以一起开吗

示廓灯和近光灯可以一起开。

当打开近光灯时示廓灯通常会默认开启。操作上通过操纵杆拧第一下打开示廓灯再拧第二下打开近光灯。

示廓灯是一种警示标志的车灯安装在汽车顶部边缘处能表示汽车的高度和宽度比如在晚上、黄昏、黎明、下雨天、雨雾天气等可见度低的情况下可以使用起到警示作用但不具备照明功能。

近光灯主要起照明作用在多种情况需要使用比如与其他车辆或行人交会时在路况不熟悉要看路牌等标识牌时在昏暗、无路灯的地段行驶时在大雾、下雪或大雨天气视线受阻时夜间在窄路与非机动车会车时夜间直行通过路口时夜间在有路灯且照明良好的道路上行驶时。

汽车前大灯关系到车主外在形象和驾驶安全。

平时用车转弯或变道前要提前开转向灯踩刹车踏板刹车灯会亮能提醒后车保持车距。刹车灯和转向灯易坏要注意是否正常工作不正常要换灯泡。照明系统有问题会导致年检不合格。

车上的 eco 功能就是节能模式。它是由 Ecology生态、Conservation(节能)和 Optimization优化三个单词的首字母合而为一的组合词有的厂商也会标注为“ECON”也有人说是“economy(经济)”的简称。

ECO 模式分为主动式和非主动式。主动式 ECO 驾驶模式一般有按键车主可自行选择是否开启。开启后一系列驾驶设置会改变比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小变速箱换挡逻辑更偏重经济性有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。

非主动式 ECO 驾驶模式没有专门按键只是起提醒、引导作用教你怎么做省油。

ECO 模式的工作原理是在车辆行驶中对自动变速器挡位、发动机转速、车速等影响油耗的条件综合判断由 ECU 控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功从而降低油耗。

但启用 ECO 后车辆起步会变肉、动力降低、提速变慢。ECO 模式不是任何时候都有用。比如车辆在高速巡航100 120km/h、怠速、爬坡时有些车子虽显示 ECO 模式但实际未执行节能模式或者 ECO 模式会被 ECU 控制单元抑制以保证车辆动力。

ECO 模式最适合在拥堵市区使用能起到不错的节油作用。大多数汽车采用主动式 eco 驾驶模式有独自的开关按键日常驾驶时除了时速超 120 码、停车怠速、在 N/P 挡以及手动模式下尤其是爬坡时没必要开启否则体现不出节油特点还影响动力性。另外车速超 120 公里每小时、停车怠速或者在 N/P 挡以及手动模式下、需要大扭矩输出时比如爬坡ECO 模式会失效。

长期开启 ECO 模式不会对车有影响也不会额外增加发动机积碳因为 ECO 模式主要是控制车主不要急加油平缓提升转速并非一直低转速。