加了尾喉的汽车能通过年检吗

加了尾喉的汽车能通过年检吗

一般情况下能通过。但有几种特殊情况过不了。

比如在排气管上加焊尾喉改动了排气管就无法通过。

年检时会核对机动车的车牌号和类型、品牌和型号、车辆识别代码、发动机号、车辆颜色和外形确认送检机动车的唯一性。

注册登记检验时机动车外观应与公告照片相符在用机动车检验时车辆颜色和外形要与行驶证照片一致不能改变车身颜色、车厢形状、车辆结构等。

如果只是加装装饰尾喉通常没问题但要是改装尾段建议更换原厂排气管再年检。

要是切割原车排气管改装成‘响管’必须恢复原状。

安装假的排气管和尾喉或者将排气管尾段更换属于改变车辆外观年检不予通过。

安装汽车尾喉本身不会对车辆产生负面影响但可能导致排气管生锈尾喉缝隙会积水。尾喉多数是不锈钢和镀锌的不锈钢美观但价格稍高镀锌的用久易脱落。

总之加尾喉能否通过年检要具体看安装方式和车辆改动情况。

机油散热器故障的症状主要有以下这些。

一是机油散热器位置处有机油渗漏迹象。我们可以通过仔细观察来发现若出现这个情况很可能是散热器密封不良。

二是风扇不转动。在行驶中如果发现机油系统异常检查发现风扇不转可能是机油散热器出了问题。

三是水箱里面有机油。特别是机油散热器导管破损时水箱易进机油这会降低冷却液性能影响冷却效果。

四是机油温度过高。散热器损坏无法正常散热就会导致机油温度上升机油消耗增加且严重氧化。

机油散热器故障的原因通常有内部的油管路与冷却剂管路异常连接导致油进水和乳化反应。还有油路堵塞、油路接口泄漏、冷却液管路堵塞、冷却液管路接口泄漏等。

如果怀疑机油散热器故障可以通过以下两点观察判断机油散热器位置是否有漏油迹象观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果这两点都出现那就说明散热器密封不好。

检修时放掉散热器内部的废机油后拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平后再通过机油冷却器的出水口向冷却器内部加满水。检修时堵塞进水口另一边用高压气筒向冷却器内部打气。若发现在机油散热器的机油进、出口处有水冒出说明冷却器的内部芯子或边盖密封圈损坏需要及时维修。

拆下机油散热器的前、后盖取出芯子。若发现芯子的外层破损可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。边盖出现裂纹或破裂时可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化应予以更换。风冷式机油散热器的铜管出现脱焊现象时一般用铜焊修复。