什么时候使用内循环和外循环

汽车内循环和外循环的使用要根据不同情况而定。

堵车、停车、有风沙时要用内循环。堵车时内循环能阻止车外粉尘和尾气进入车内保持车内空气清洁停车时设内循环可减少灰尘进入尘土飞扬路段关车窗同时也要关外循环。

高速开车用外循环能补充新鲜空气避免车内空气浑浊导致人不舒服。车内人多或长时间行驶时要隔段时间开外循环防止车内缺氧。

冬天开暖风热车时先开内循环保住热量温度上来后切换外循环以免车内含氧量下降。新车要尽可能开外循环让有害气体挥发。

下雨天挡风玻璃除雾可用外循环。车外空气质量差比如经过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集行驶时开内循环阻挡有害气体。

总之内循环可快速降温或升温、阻隔污浊空气但不可长时间使用外循环能补充新鲜空气两者应结合使用。比如堵车用内循环高速用外循环。另外开空调制冷想快速降温设内循环温度稳定后开外循环。开暖风时内外循环交替温度太高或太低先内后外保证车内空气新鲜。

下雨天露天充电桩可以充电但要视具体情况而定。

汽车纯电动口都有良好的防水设计充电桩也有相应的防雨防水措施。一般的小雨和中雨只要注意车辆接口、枪头保持干燥枪头内部有少量水珠轻甩或擦拭干净就能用。

但暴雨天气尤其是伴随着打雷时就不宜充电以防雷电传导到电池引发事故。

电动汽车充电分家庭低压和家庭或公用高压充电桩它们都有一定防雨作用。汽车车体的充电插头一般是多功能防雨防水航空插头连接后有一定防雨效果但不能完全置于水中。

在大雨天充电操作时要先用雨伞挡住裸露的充电口对于充电线和充电桩可分开的车型应先连接汽车车体部分再连接充电桩避免车体部分插头插座带电连接导致触电。

充电前要了解具体充电时间时间到后断开充电器与车辆连接。而且要根据充电桩与车辆的充电接口情况判断接口处充电时易进水暴雨天进水风险大。

有的充电桩有遮雨棚或保护外壳防护不太容易受雨水干扰但防水设计有局限性。降雨量较大、积水水位升高时充电桩可能被水浸泡导致短路损坏。

为保险起见下雨天可转移至室内充电。即便在户外充电也要全程打伞插拔充电器时用伞遮挡检查枪头是否完好、有无积水或异物清理干净后再充电。

充电枪插好后查看充电桩控制屏是否开始充电。充电完毕先软件结束充电再拔枪并盖好车身充电口盖子将枪头放回原位缠好充电线缆。

总之下雨天能否用露天充电桩充电需综合判断同时要做好防护确保充电安全。