手动挡减速时需要踩离合器吗

手动挡减速时是否踩离合器要分情况。

发动机怠速一般在 800 转/分很多车行驶中怠速会提高至 1000 转/分。当转速高于怠速比如踩油门到 3000 转后松开发动机转速下降最终稳定在怠速这过程中松开油门发动机停止喷油转速接近怠速时恢复喷油。

行驶中踩刹车松开油门转速高于怠速时不用踩离合接近怠速或 1000 转时要踩离合不然会发动机抖动、车辆顿挫甚至熄火。

踩刹车时踩不踩离合对制动效果也有影响。不踩离合有发动机制动帮助制动效果好能降低刹车磨损和油耗。踩离合没发动机制动要更用力踩刹车增加磨损和油耗。

紧急制动时踩不踩离合对制动效果影响不大。车速快时减速应先踩刹车等车速慢下来踩离合利用发动机制动力减速效果好。车速慢时先踩离合再踩刹车不然发动机震动甚至熄火。

通用刹车步骤是先松油门踩刹车车速低踩离合直至停稳退空挡。车速低于 30KM/h 或发动机转速 900 左右时可先踩离合再踩刹车常见于城市红绿灯路口能防止熄火让车平稳停住。

车速快刹车先松油门再踩刹车最后踩离合这样有两个力帮助制动效果更好。

刚拿驾照可能认为减速都踩离合学车时车速低用离合控制。但手动挡速度与挡位不匹配直接踩刹车发动机会熄火、车身顿挫。

低速减速停车先踩离合再踩刹车。高速行驶比如 100 公里每小时以上理论上直接踩离合刹车车不会熄火但紧急情况直接踩离合会空挡滑行很危险应先点刹降速再踩离合换挡踩刹车逐步降档减速。

紧急情况可离合刹车一起踩挂空挡拉手刹开双闪提示后方。车速低减速先踩刹车再踩离合车速高先踩刹车降速同时踩离合刹住。

总之根据车速选择操作保证减速时车辆稳定安全