如何判断是否发生了拉缸现象

判断是否发生了拉缸现象可以从以下方面入手。

一是车辆动力明显下降比如加速无力、启动困难。

二是观察发动机的水温出现异常升高的情况。

三是机油压力降低机油口冒烟。

四是排气管冒烟严重尤其冒蓝烟。

五是发动机出现异响像敲击声之类而且响声会随负荷增大、温度升高而更严重。

六是气缸压缩压力降低可通过气缸压力表检测。

七是火花塞上有油迹。

八是曲轴箱内有沙沙的气声且废气量增加。

九是发动机燃烧不好出现爆震、怠速抖动。

造成拉缸的原因主要有

活塞与汽缸配合的间隙过小

活塞与汽缸之间的润滑不够或机油选择错误

发动机冷却系统故障

汽缸本身硬度低、质量差

气缸内存有异物

活塞与气缸配合间隙小活塞环对缸壁压力过大

机油或汽油内含有杂质导致缸壁润滑不良

发动机过热使机油油膜被破坏出现干摩擦活塞过度膨胀形成黏着磨损而拉缸

活塞销卡环脱出拉伤缸壁

发动机冷却系因泄漏、缺水未能及时补充而造成发动机过热

发动机长时间高速或超负荷运转

经常低温启动。

发动机拉缸后的修复方法

发现早的话送去修理厂修复可能要镗缸并更换活塞

气缸壁划痕深或活塞组件损耗严重就需全面大修更换新套件甚至整个缸体。

总之发现拉缸迹象要及时处理平时也要注意车辆保养预防拉缸。