汽车底盘高度应该看哪个参数

汽车底盘高度主要看离地间隙这个参数。

一般轿车底盘在 15 20 厘米左右。离地间隙越大车辆通过性越强像经常走路况不好道路的底盘高的车更合适比如 CUV其底盘在 18 25 厘米左右。

低底盘的车能从多方面提升性能。能增加车身向下压力根据摩擦力公式压力大摩擦力就大从而提高牵引力和抓地力。底盘低车的重心也低高速转弯时不容易侧翻车身稳定性好在转向、加速、减速时能将重量转移的影响降到最低惯性对轮胎抓地力的影响也小。而且根据伯努利原理狭窄通道会增加空气流速降低空气压力车身上下会形成压力差空气把车身下压增加轮胎对地面压力改善轮胎摩擦和抓地力提升操控性能。

不过底盘过低可能影响通过性和悬挂系统正常工作。

车辆悬挂系统也会影响底盘高低悬挂高车轮与车身距离大底盘高悬挂低车轮与车身距离小底盘低。

看车底盘高低还能从车辆外观判断底盘高的车显高大底盘低的车显紧凑。

买车时可通过查询车辆技术参数比如在技术规格书或官方网站上找离地间隙参数了解底盘高低。总之要根据个人需求选对底盘高度的车。

冠道 9AT 变速箱是可靠的。

其传动比范围大最高齿比为 4.713最低齿比挡为 0.480齿比范围达 9.81:1能在低速时有好的加速性能高速巡航时降低发动机转速节省油耗。

各挡位传动比看六挡至九挡都是超速挡更注重高速路况传动平顺设计。从结构上讲把后面的两个行星排在结构设计上进行内外嵌套缩短轴向空间能实现横置 9AT 布置。还独创采用犬牙离合器让体积与 6AT 变速箱相当更多车型能适配。

不过它也存在不足。因开发基于德国高速不限速场景在国内有点水土不服车速达 120km/h 时可能挂不上 9 挡最高挡位成摆设。低速挡只有四挡一至三挡挡位齿比分布不够紧密换挡策略有时难以找到合适挡位适应发动机转速。而且采用犬牙式离合器是硬连接只能电控完成转速同步工作对转速差控制要求高难免会出现顿挫。

但新款冠道的 9AT 有改进2.0T 版本动力充沛低扭强大动力随传随到。变速箱换挡逻辑聪明能在转速低时升挡提升燃油经济性深踩油门能快速连降几挡超车爽快。得益于 9AT 宽泛的齿比高速时能把发动机转速压得很低提升燃油经济性。

总之冠道 9AT 变速箱虽有缺点但通过不断改进和优化整体表现能满足多数用户需求。