摩托车轮胎多久需要更换一次

摩托车轮胎多久需要更换一次

一般来说摩托车轮胎建议每 3 年或行驶 6 万公里更换一次。但这不是绝对的要综合多种因素判断。

每次骑行前都要检查轮胎。如果发现有鼓包、裂痕要立即更换。同时要留意胎压胎压不足会让轮胎变形不仅伤胎还会影响操控过弯易侧翻。

判断轮胎是否该换要检查是否老化看胎面花纹沟底部或胎侧有无小裂纹有就证明老化需更换。还要检查胎面花纹槽深小于 1.6 毫米排水和抓地力下降就得换。轮胎变形会影响工作效率也要换。通过轮胎边缘的数字能查看使用寿命后两位是生产年份前两位是当年生产轮胎的星期。

摩托车轮胎是与地面接触的唯一部分其性能至关重要。要保持一定充气压力压力不足会加大行驶阻力还可能使轮胎脱落压力过大则降低稳定性。

要保持轮胎完好和胎面清洁收车后检查清除小石子等异物有铁钉铁片要取出。外胎一般不宜修补内胎可用火补或冷补。避免轮胎日光曝晒和沾染油污长期不用可用木架架起整车防止轮胎变形。

车主驾驶习惯、实际路况也影响轮胎寿命。经常在恶劣路况行驶或驾驶激烈更换要更频繁。好路面行驶轮胎寿命长凹凸不平或山地路面会缩短寿命。当胎面损耗接近磨损标记时要换任何轮胎胎面沟槽底部都有磨损标记。非职业特技车手别烧胎避免撞击路肩和陷入坑洞保持合适胎压能保证轮胎接地面积均匀减少磨损。

电瓶充不满还发热可能有以下原因和解决办法。

电池老化、失水、极板硫化这种情况会影响电池性能充不满电还发热需要更换电瓶。

线路损坏接触不良导致电阻增大引发发热可能烧掉线皮或负极金属要维修线路。

保险丝接触不良电瓶接头会发热或冒火花可能导致怠速不稳、损坏蓄电池和发电机找专业人员处理必要时更换保险丝。

内部插件接触不良比如保险管与保险座、充电器和电源、插头和插座接触不好影响充电要维修内部插件。

充电器损坏不建议维修直接更换以免损伤电池。

线路板故障导致电池无法充电维修或更换线路板。

电池内部保险丝烧坏或断开无法充电更换新保险丝。

电池内电解液不足充电时发热且充不满注入适量电解液。

电瓶使用寿命到了一般 2 到 3 年使用习惯不好会缩短充不了电就更换。

充电器与电池不匹配电压不对会发热且充不满要更换合适的还要避免高温充电。