后雾灯为什么一边亮一边不亮

后雾灯一边亮一边不亮是常见现象原因主要有以下这些。

首先很多车辆在设计上就只配置了一个后雾灯这是正常的。像欧盟 ECER38 法规就规定如果装两个后雾灯位置要和刹车灯相距 10cm 以上主要是为了避免和刹车灯混淆保障行车安全。

其次有些车辆设置一个雾灯另一边是倒车灯。要是确定是双后雾灯的配置那可能是不亮那边的雾灯灯泡损坏了比如灯泡使用年限过长导致熔丝断裂这时就需要更换灯泡。

还有可能是后雾灯的线路出问题比如线路脱落导致接触不良或者发生故障这种情况得去汽车修配厂让专业人员检修线路。

另外部分车辆有随动转向功能往哪边打方向雾灯那边亮如果没转向还是一边不亮那就得检查是不是灯泡坏了。

总之后雾灯一边亮一边不亮不用太担心先判断是不是正常设计不是的话再检查灯泡和线路。

摩托车熄火后打不着火可能有以下原因及解决办法。

燃油方面化油器堵塞需要清理疏通管路保证正常供油化油器调整不当导致混合气浓度不合适需重新调整化油器内汽油挥发或变质无法正常燃烧要处理变质汽油。

点火方面火花塞积碳严重、电极间隙过大或过小、跳火不良要清理或更换火花塞点火线圈工作不正常需检查维修电子点火器故障需检修或更换。

电路方面电线老化或裂开导致接触不良要检查修复电瓶没电补充电量后再尝试打火充电线路存在漏电或短路故障需排查处理。

机械方面发动机内部如曲轴、凸轮轴等部件损坏要维修或更换活塞环密封性能下降缸压不足需检查处理。

润滑方面发动机润滑油缺少导致温度过高要及时补充润滑油。

空气过滤方面空气滤清器堵塞进入发动机的空气量减少混合气浓度降低清理或更换滤清器。

排气方面排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏造成起动困难需清理。

机油方面机油泵供油量过大要维修或更换曲轴油封漏油失效需更换。