摩托车水箱需要加多少防冻液

摩托车水箱加防冻液的量一般在 1.5 升左右但这并非绝对会因车型、气温等因素有所不同。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。其基本指标是冰点与沸点市场上常见的有15℃、25℃、30℃、40℃等几种规格一般要选择比所在地区最低气温低 10℃以上的为宜。

像宗申三轮摩托车每次更换防冻液大概也需要 1.5 升左右。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异添加时须使用同一品牌的防冻液避免多种添加剂发生化学反应导致失效。

摩托车每一到两年更换一次防冻液水冷摩托车水箱里的水一般是不用添加的通常每两月检查一次水少了低于 LOW 线就及时补充。

最好是加专用的防冻液这样能减少锈垢延长发动机使用寿命。比如五羊本田原厂防冻液其冰点低达 35℃能防止温度过低时结冰将零件“胀破”沸点高达 165℃能防止在系统内沸腾。

加防冻液时要根据摩托车水箱的容量和混合比例来计算。具体来说摩托车水箱容量在 0.8L 到 1.5L 之间。加之前先将水箱内的水排干净然后将防冻液和清水按照 1:1 或者 2:1 的比例混合后再加入水箱。建议查看车辆的使用说明书或者咨询专业技师。

新能源车有电池预加热功能。

很多新能源车都配备了电池预加热功能这一功能对于提升冬季用车体验非常重要。

像宏光 MINI EV 就搭载了低温预加热充电技术和电池保温技术能在低温时先升温电池组并保持在 15 度至 20 度充电状态下保温可达 24 小时维持车辆综合续航。

如果头天晚上没充电或车辆不支持预加热出门前用充电器充 30 分钟左右电池也能升温改善续航。

小鹏汽车有通过外接充电桩加热电池的预热功能用户插枪后在手机开启“低温电池预热”就行操作简单且不占自身电量。

另外新能源车的电池预加热分为外部加热和内部加热。外部加热有热敏电阻加热和液冷温控热敏电阻加热耗电多液冷温控有冷热交换系统能量利用率高。

内部加热是在一定频率范围内将小部分交流电作用于电芯正负极两端激励电池自身发热但安全性未完全证实。

总之电池预加热能让新能源车在冬季有更好的性能和续航表现。