国几的车型配备了三元催化器

国二排放标准达不到的车型没有三元催化器从国三开始的车型基本都配备了三元催化器。

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置能将汽车尾气中的有害气体如 CO 一氧化碳、HC 碳氢化合物和 NOx 氮氧化物等通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

它一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层四个部分组成。壳体由不锈钢制成防止氧化皮脱落导致载体堵塞。减振层由衬垫或钢丝网垫组成起密封、保温和固定载体的作用衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成并用粘接剂粘好。载体有蜂窝状的陶瓷材料或金属材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成涂在载体上形成净化剂。

三元催化器的使用寿命通常在 8 万到 10 万公里具体取决于汽车使用状况、燃油质量和驾驶环境。

对于老式陈旧车型及时清理发动机积碳能保证机器达到最佳工作效果还可升级氧传感器、ECU、喷油嘴和火花塞提升燃烧效率。

但要注意汽车属于哪一阶段的排放标准自出厂就已确定国四、国五车型私自改为国六是违反规定的一经发现会被处罚并责令复原且后续年检也不予通过。国五新车私自改装国六无法正常办理上牌手续。

换新轮胎后胎压报警原因主要有这么几个。

一是气门嘴安装不正确或本身密封不严轮胎胎口受损导致密封不好从而出现漏气。

二是没将车辆的胎压提示重新设定电脑默认换胎前状态所以报警。

三是胎压监测报警器故障。

四是换胎时修配厂人员没更新车辆的胎压检测功能。

解决办法如下

首先要确保汽车在安全条件下停路边检查导航屏上车轮异常胎压检测功能是否正常。

其次查看车轮压力是偏高还是偏低。若是偏低复位后启动车子行驶一会儿能恢复正常。

再者给车子通电但不启动发动机同时按遥控器上的锁车和解锁键 5 秒钟听到车响两声松开然后按左前轮、右前、右后、左后的顺序重新设定每条轮胎。比如重设左前轮拧开气门盖持续放气听到短鸣笛一声表示设好最后一个轮胎设好汽车会短鸣笛两声四个轮胎都设定好并充气胎压监测重设完成。

要是重置后还报警可能是胎压监测报警器故障得去 4S 店检测维修或更换。

日常开车要多留意仪表盘上的胎压监测灯保证正常胎压确保行车安全。