机动车上的三个踏板分别是什么

机动车上的三个踏板从左到右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。

手动挡汽车有这三个踏板自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。

离合器踏板是手动挡特有的用于控制离合器的分离与接合以实现挂挡操作。

刹车踏板能使车辆减速或停车不同车型的刹车灵敏度和行程有所不同驾驶不同车型前要先试验刹车。

油门踏板又称加速踏板控制发动机的进气量和转速从而调节车速。现在的油门踏板多为电子式由电子系统控制。有些车型会在油门踏板调校上做文章比如初段灵敏营造动力好的假象。

踩刹车时正常情况先松开油门让车带档滑行利用发动机制动减速如需更快减速再踩刹车踏板不要轻易踩离合踏板尤其在冰雪路面发动机制动可平衡驱动轮制动力踩离合会使发动机制动消失易导致车辆侧滑。

同时踩刹车和油门踏板时因有刹车优先功能汽车不会开动。

驾驶时左脚控制离合器手动挡右脚控制刹车和油门左脚不用时不能放在踏板上以防误触。

另外老司机能通过离合器踏板的结合点高低判断离合器片磨损情况新离合器片结合点低磨损多的结合点高。

刹车系统中有真空助力器发动机熄火后真空助力器失效刹车踏板会踩不动且刹车效果变差。