冬天汽车油耗增加的原因是什么

冬天汽车油耗增加主要有以下原因。

一是轮胎因素冬季很多车换上冬季胎其与地面接触面积大花纹复杂摩擦力增加且胎压受低温影响降低轮胎与地面阻力加大油耗会增加 0.5 1L/100km。

二是发动机燃烧效率和传动系统的问题。冬季汽油活泼度与挥发性降低不易雾化与空气混合能力差为保证混合气浓度喷油器需多喷油。同时发动机温度低机油粘度高、运转阻力大、机件磨损大为让水温尽快升到 80℃以上发动机要增加喷油量暖机时间长油耗必然增加。而且冬季开暖风会带走发动机热量延长暖机时间部分车型开暖风后怠速也会增加导致油耗上升。传动系统方面低温下变速箱油液粘度增加不爱升档运行阻力大也会使油耗增加。

三是空气阻力和冷启动阻力。气温低时机油粘度变大曲轴转动和启动阻力增加怠速电机工作时间变长油耗增加。发动机工作温度上升慢燃油燃烧不完全要加大油门进气温度传感器未达工作温度ECU 会自动补偿供油量加大转速空气密度大车辆高速行驶时空气阻力也增大都会增加油耗。

四是驾驶员操作。比如水温没上升就开暖风行驶路程短水温没起来就到目的地都会使油耗增加。

五是热车时间长冷车混合气加浓电脑控制多喷油刚打着火时怠速高恢复正常怠速状态时间长温度越低时间越长油耗会变大。如果每天冷启动多次油耗会更高。正常用车阶段因外界气温低发动机散热快很多汽油转化成热量被浪费也会使油耗增大。

六是开暖风方式不对。刚启动车辆时立刻打开热风会强迫发动机被动做功提前供热增加额外油耗。

七是机油粘度过高。冬季机油流动性变差若本身粘度高发动机运行阻力变大导致油耗升高。

八是使用空调不当。刚启动发动机就开暖风会导致发动机升温慢油耗升高。

九是胎压过低。冬季气温低轮胎内气体体积缩小胎压降低轮胎与地面接触面积变大摩擦力变大油耗升高。

汽车轮胎花纹深度的标准不是固定不变的。

轿车新轮胎花纹深度一般在 8 10mm卡车新轮胎花纹深度通常在 17 20mm不同厂家的轮胎花纹深度会有差异。

轮胎花纹深度的良好状态是大于 3.5mm2.5 3.5mm 属于正常状态小于 2.5mm 就需要考虑更换了而到了限值 1.6mm 时则必须更换。

我国国家标准规定轿车使用的子午线轮胎花纹磨损限为 1.6mm货车和客车用的子午线轮胎花纹磨损限为 2.0mm。所以轿车胎纹磨损到 1.6mm、货车和客车轮胎深度到 2.0mm 时必须换新胎。

检查轮胎花纹深度的方法有靠轮胎自带的花纹厚度检查块当沟槽两边和检查块齐平时要换胎也可用轮胎花纹厚度标尺检查。

平时除关注轮胎花纹磨损程度胎压也很重要过高过低都会影响轮胎寿命和产生安全隐患。

车辆年检对轮胎花纹深度有强制要求乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于 1.6mm轮胎胎面磨损标志应可见。

当轮胎花纹深度低于 1.6mm 时车子制动距离变长轮胎和路面摩擦力减弱增加驾驶风险湿滑路面容易失控还易发生爆胎。