7 年车免检还需要申请年检标吗

7 年车免检不需要申请年检标。

现在国家全面推行年检标识电子化咱们只需要把电子标签存手机里交警检查时出示就行实体年检标逐渐不用了。

电子标签检验第一批推广从 2020 年 4 月 25 日起有龙江、江苏等 12 个省(区)第二批从 2020 年 6 月 20 日起包括河北等 15 个省(区)实现全国覆盖。

7 年车不用直接去车检所新政策规定超过 6 年不满 10 年的非营运小微型客车面包车除外检验周期由每年 1 次放宽至每 2 年 1 次私家车 10 年内只需第 6 年、第 8 年上线检测。6 年内 7 至 9 座非营运小微型客车面包车除外也在免检范围。

换年检标志要准备身份证原件别人代办要带代办人身份证原件还有行驶证原件、交强险副本原件、车船税证明。

年检前得把违章处理完不然年检通不过。

2.4L 和 2.0T 有不少区别。

动力上2.4L 起步快提速时间短2.0T 起步有点肉动力滞后明显但跑长途时起步后动力更足。

噪音方面2.4L 发动机转速高于 3000 转时噪音比 2.0T 的明显大。

寿命方面2.4L 是自然吸气发动机技术成熟所以寿命相对长2.0T 是涡轮增压发动机技术有待完善寿命较短。

保养成本上涡轮增压发动机保养技术和程序麻烦费用高。

涡轮增压是先进技术比自然吸气更省油、环保、动力强同排量下最大功率能提高 40%2.0T 排量的涡轮增压发动机动力和 2.5L 自然吸气的差不多。

加速性能上涡轮增压车起步快自然吸气车后期动力输出平顺适合长途。

燃油经济性上涡轮增压在相同驾驶条件下相对省油但受驾驶习惯和路况影响。

可靠性方面涡轮增压发动机因结构复杂可靠性相对低自然吸气则更可靠。

油耗上涡轮增压高速时因涡轮介入油耗增加自然吸气高速时油耗低。

价格方面涡轮增压发动机制造成本高车价通常也高。

总之选车时得根据自己需求和预算权衡