轿车空调加氟的正确方法是什么

轿车空调加氟的正确方法是这样的。

第一步要对空调系统抽真空然后关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

第二步把中间软管一端和制冷剂罐注入阀的接头相连打开制冷剂罐开启阀再拧开歧管压力表软管一端的螺母让气体溢出几分钟后拧紧螺母。

第三步拧开高压侧手动阀到全开位置将制冷剂罐倒立。

第四步从高压侧注入规定量的液态制冷剂。

加氟前要确定有没有漏点。可以通过检查漏油痕迹观察检视窗来判定制冷剂泄漏情况。如果发现管路及接头处有油渍说明有泄漏故障。

起动发动机打开制冷控制开关和风扇开关到最大位置从检查窗处观察制冷剂的流动状态来判断制冷循环系统有无泄漏。

加氟时还要检查空调系统的工作情况。将汽车停在通风良好的场地保持发动机中等转速空调机风速开到最大挡让车内空气内循环。用手触摸空调系统及各部件检查表面温度。正常情况下低压管路呈低温状态高压管路呈高温状态。

判断汽车空调是否需要加氟可以看玻璃孔内的情况。正常工作时玻璃孔内继续有气泡说明氟量不足需增加。没有气泡空调停止时也没有短暂气泡出现说明氟量多了需排放。没有气泡停止时出现短暂气泡说明氟量正常。

如果没找到玻璃观察孔还可以打开轿车机盖检查空调系统接头是否有油迹有的话可能缺氟。

而且所有空调加氟的压力一般不会高于 6 个压力正常 5 个压力就够了。

另外在加氟前要用加压/抽真空的机器加压检查漏点。如果有漏点空调管接头、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等空调系统的一系列配件都要进行喷泡沫水检查找到漏点处理或更换。更换完重新加压检漏确定不漏再抽真空加氟。