汽车机油标号越高是否真的越好

汽车机油标号不是越高越好。

机油标号的选择要综合考虑多种因素比如汽车使用中的周围环境温度、发动机工作温度、工作强度、设计装配参数等。

不同车型的发动机升功率和活塞平均速度不同所产生的气缸有效压力和发动机转速也不一样气缸有效压力越高、发动机转速越高对机油使用级别的要求就越高。一般新型号发动机对机油使用级别要求更高。

在选用机油时要严格按汽车使用说明书规定的机油使用级选用若无相同级别的机油可用高一级别的汽油。日系车辆多以 20 或 30 的粘度机油为主美系车辆以 30 为主德系车辆以 40 为主。一些特殊车型像 Jeep、斯巴鲁、道奇和路虎等需用 0W20 的机油。

车辆行驶总里程长或使用年数多适当提高机油粘度能弥补发动机磨损导致的密封性下降问题。原厂要求用 0W20就老老实实用 0W20。老车未必要提高标号只有磨损间隙大烧机油或性能车极限驾驶才可以升且只允许升一档。

此外添加机油量要正确在机油检测尺的上下刻线间加太多会导致积炭和增加机件运行阻力。换机油必须换机滤否则脏东西无法彻底清除换油没意义。