为什么tpms报警但胎压正常

TPMS 报警但胎压正常可能有以下原因及解决办法。

一是车辆在不平道路上行驶过快轮胎内部气压升高尤其夏天热胀冷缩易报警这种情况无需理会。

二是爆胎或漏气不明显胎压监测能察觉可去专业处维修或更换。

三是轮胎使用久老化缓慢漏气虽肉眼难见但 TPMS 能监测到此时可更换轮胎。

四是胎压监测器或接收模板有问题尤其车使用时间长可去专业地方检查保养。

五是胎压过高应按标准适当放气保持正常胎压。

六是低胎压驾驶时间长致胎温升高胎压升高应停车休息或换备胎。

此外还有可能是传感器故障即便轮胎气压正常也会触发报警。系统也可能误报比如电子设备干扰。部分车型系统设置有误操作或未正确设置也会致故障灯亮。轮胎磨损过度使形状改变会影响传感器准确性可能误判胎压不足。轮胎气门芯损坏致气体泄漏即使实际胎压正常也可能报警。

若无法确定原因建议联系专业汽车维修技师检查维修。

汽车在磨合期的油耗通常比磨合过后高。

新车在磨合期各部件配合不够顺畅摩擦阻力大。比如发动机、变速器、传动系统等部件在没磨合前阻力大运转不够平稳所以油耗高。而且磨合期用的机油粘稠度高于普通机油流动阻力大也会更费油。

磨合过后各部件的摩擦阻力变小运转更平稳油耗就会降低。不过油耗下降的幅度不是很大一般在 3% 5%左右或者百公里下降 1.5 个油左右。当然不同车型情况会有区别。

新车的磨合期约 1500 公里期间要注意一些事项。起步前让车辆暖机尽量少用紧急制动行驶速度不宜过快尤其在高速行驶时。对于手动挡车型要及时且适当换挡避免高挡位低速度和低挡位高速度别长时间在同一个挡位行驶这样能让发动机和变速箱磨合更充分。

另外机油的选择和更换要参考汽车手册。总之磨合期好好养护车辆磨合后就能享受相对更低的油耗。