日系车为何大多采用自吸发动机

日系车大多采用自吸发动机的原因有不少。

首先是国情和环境因素日本土地资源稀缺道路狭窄所以注重燃油经济性和车辆耐久性自吸发动机在这方面有优势。

其次消费者追求驾驶舒适性难以接受涡轮增压发动机的涡轮滞后现象而自吸发动机运行平稳。

从成本角度看自吸发动机内部结构简单后期维护成本低。涡轮增压发动机需高品质合成机油维护周期短成本高。而且自然吸气发动机正常保养就能用到车辆报废涡轮增压发动机得定期更换易出问题。

日本汽车工业起步早在涡轮增压技术前就积累了丰富的自吸发动机研发生产经验。

从燃油经济性上说同等排量下自吸发动机油耗更低。

此外涡轮增压器工作时涡轮温度高对发动机耐用性是挑战。欧洲排放标准严所以欧洲车企多用涡轮增压技术日系车企没这重压为保耐用口碑采用自吸发动机能降低成本。

还有早期 CVT 变速器不能承载太大扭矩不适合匹配涡轮增压发动机现在虽承载能力提升但汽车市场向混动、新能源发展日系车没必要开发涡轮增压发动机。

而且日系车善于通过提升自吸发动机热效率来降油耗像马自达、丰田、日产都有相关技术成果。只有本田在涡轮增压发动机开发上较积极但总体而言日系车未来不大可能大规模开发涡轮增压发动机会更倾向于混动和电动系统。