膨胀阀开度过大会出现什么现象

膨胀阀开度过大会出现以下现象

1. 空调系统高压异常升高一般能达到 1862 至 1960kPa而低压约为 245kPa。这种压力失衡会影响系统正常运行还可能损伤空调部件。

2. 压缩机的低压回气管路会挂霜或有大量露滴。因为制冷剂流量过大蒸发器无法及时蒸发全部制冷剂导致这些情况出现。

3. 乘客会感觉冷气出风口温度偏高系统制冷量明显不足不能为车厢有效降温。

4. 低压侧压力偏高正常高压在 15 20 公斤低压在 2 3 公斤而膨胀阀开度过大时低压侧压力会偏离正常范围。

5. 吸气压力偏高会使吸气温度升高进而导致排气温度也升高。过高的排气温度对压缩机润滑油及线圈绝缘都有危害可能损坏压缩机。

造成膨胀阀开度过大的原因主要是膨胀阀的设定开度超过正常范围让制冷剂过量进入蒸发器。要解决这个问题可以这样做

1. 顺时针试调膨胀阀调节螺钉先关小一两圈然后观察出风口温度若逐渐变冷说明原来膨胀阀开度过大可适当调小开度控制好蒸发压力。

2. 若调整开度无效检查感温包。感温包应在蒸发器出口端低压管上若与管子脱离或固定密封不好需重新包扎严密并固定好位置。

汽车空调是为乘客提供舒适环境、减轻驾驶员疲劳强度、提高行车安全性的重要配置。出现膨胀阀开度过大的问题要及时解决确保空调系统正常运行。