绿灯下可变车道直行可以通行吗

绿灯下可变车道直行是否可以通行这得看具体的交通信号灯和道路标志。

一般来讲如果可变车道在绿灯时没有“禁止直行”或“仅允许左转”的标志车辆是可以直行的。

可变车道是为缓解交通压力设置的比如在交通高峰期能疏散车流降低多车拥堵的概率。

但要注意在可变车道行驶时得按指示标志走不能越线变更车道或掉头。

像南昌交警推出的“借道左转+可变车道”模式在赣江中大道翠苑路会展路沿线 6 个红绿灯路口的南进口原左转车道调整为可变车道。工作日早高峰当信号灯均变绿时可变车道可直行或左转左转箭头灯变红直行箭头灯变绿可变车道仅允许直行信号灯均变红需在停止线前停车等待。平峰时段可变车道仅允许左转。

在这种模式下驾驶员要牢记三字通行口诀“看标牌、看信号、看标线”。比如在赣江中大道翠苑路绿茵路沿线 7 个红绿灯路口距离交叉口约 50 米处有明显标志提示路口可借道左转驾驶员要按照“绿灯进入”的信号灯指示借道左转。

总之在绿灯下可变车道能否直行关键在于仔细观察交通信号和道路标志严格遵守交通规则这样才能确保行驶符合规定避免违规行为和处罚。

国五车辆使用国六汽油没有影响。

国六汽油是在原有汽油中增加约 10%的乙醇能降低一氧化碳和其他碳氧化物排放达到更严格的国六标准。它的碳含量降低虽燃烧能量稍有减少但能减少发动机积碳和磨损节省维修保养成本对车有益。

国五和国六汽油不建议混合使用可自然过渡。二者主要区别在于油质和排放量。

油质方面国五汽油严芳烃含量为 40%国六汽油则是 35%。排放量上国五汽油尾气中一氧化碳排放量为每公里 1000 毫克国六汽油仅为每公里 700 毫克。

国六汽油不良物质含量低能提升车辆动力水平和乘坐舒适性降低油耗。

国五排放标准相当于欧洲第五阶段标准对车辆排放限制更严每次标准提高单车污染减少 30%至 50%。国六排放标准比国五提高 40%至 50%分国六 A 和国六 B 两个阶段国六 B 更严格。

总之国五车加国六汽油没问题但要注意别混加按厂家推荐加油保护车辆排放系统确保正常运行。