可变气门正时电磁阀有什么作用

可变气门正时电磁阀的作用是根据发动机运行情况调整进气排气的量以及气门开合时间和角度让进入的空气量达到最佳提高燃烧效率。

它能控制机油压力改变进气正时。VVT 发动机采用可变气门正时技术能提高进气充量增加充量系数进一步提高扭矩和功率。

像丰田的 VVTi 技术系统由 ECU 协调控制各部位传感器向 ECU 报告运转情况ECU 随时调整正时机构改变气门开启和关闭时间。

简单说就是在凸轮轴传动端加装液力机构实现一定范围内的角度调节对气门开启和关闭时刻进行调整。

当发动机由低速向高速转换时电子计算机将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮使凸轮轴旋转改变进气门开启时刻。

VVT 可变气门正时工作原理在各厂商称谓不同但实现方式类似。它通过调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时提高燃烧效率降低油耗并提升效率。

目前可变气门正时技术几乎是发动机标准配置在此基础上又研发出可变气门升程技术二者有效结合能为发动机在各种工况和转速下提供更高的进排气效率进一步提升动力和降低油耗。

按照 VVT 电磁阀的布局形式可分为侧置式和中置式两大类。中置式在工作中机油消耗量小能降低机油耗约 1%改善油耗和排放。

总之可变气门正时电磁阀对发动机高效运行至关重要保持其正常工作能让发动机在不同工况下保持高效燃烧状态提升性能降低油耗。