翼子板凹陷需要进行钣金修复吗

翼子板凹陷是否需要钣金修复主要取决于凹陷程度。

如果凹陷能吸出来或者较轻微比如用伸缩杆就能拉伸恢复那就不需要钣金。

但如果凹陷严重无法通过简单方式处理就需要进行钣金修复。在进行钣金修复时会先把凹陷的地方拽出来接着打磨打磨完刮腻子找平之后再打磨最后喷漆。技术好的师傅能在不损伤漆面的情况下修复。

要是翼子板已经完全损坏就没必要修了直接更换整个翼子板更好。

对于不严重的凹陷车主自己也能尝试修复。先打开前盖松开翼子板固定螺丝在平台上垫垫子用橡胶锤轻轻敲出凹陷位置最后重新安装翼子板。不过自行修复要小心操作不然可能让车辆受损更严重没把握的话还是找 4S 店或专业维修店。

相比传统方法现代汽车凹陷修复技术有不少优点。能大幅缩短施工时间省钱又省时间。不用损伤车漆能保持原厂状态修复后颜色不变。而且纯手工物理作业绿色环保无污染。传统的钣金喷漆会产生废物污染环境。

汽车自动启停系统并非都能永久关闭。

有的车型可以通过更改行车电脑里的编码数据来实现永久关闭比如德系车和法系车可通过电脑重新编码行车电脑或进入特殊功能选择关闭。

但有些车型由于设计原因无法永久关闭只能每次使用前手动按下按钮关闭车辆熄火再启动时可能会再次激活。

如果想永久关闭可尝试找到汽车中控台上的 AUTO HOLD 或者 AUTOMATIC STOP 功能按钮按下它车机系统中能设置自动启停开关的也可进入车辆设置菜单在“发动机”或“动力系统”相关选项中关闭并保存。

需要注意的是不建议通过修改行车电脑程序代码永久关闭这可能影响汽车三包服务。而且原装系统通常更稳定可靠。

虽然自动启停功能在一定程度上能节省燃油减少尾气排放比如在车辆停稳后 1.5 秒发动机自动断油熄火能带来 10%左右的节油效果特别在拥挤路段和市区道路走走停停时能节约能源和保护环境但如果您确实不想使用直接按下带有“A”字母和“OFF”字母的按键关闭就行每次启动车辆后手动操作一下。