为什么主路车要先于铺路车行驶

主路车要先于辅路车行驶原因主要有以下这些。

首先主路车流量大是干线辅路是支线支线车让干线车先行是合理的。一般来说主路车道多车速快辅路车就得让行。

其次当主路车太多、交通压力大时部分车辆能先在辅路行驶以缓解主路压力但这也不改变辅路车让行的规则。

再者交通法规定变道车辆要主动避让正常行驶车辆辅路车进入主路属于变道所以得让主路车。

还有在没有交通标志、标线控制的路口辅路车进入前要停车瞭望让右方道路的来车先行。

另外转弯的机动车要让直行的车辆先行相对方向行驶的右转弯的机动车要让左转弯的车辆先行。

主路和辅路也有区别主路只能机动车行驶辅路机动车和非机动车都能走行人也能走。辅路车速不能超六十公里主路车速能在八十公里以上。辅路还会连接很多路口主路则很少。

总之基于这些原因法律规定辅路车要让主路车先行以保障交通安全和道路畅通。

后备箱放 200 斤一般不会压坏车。

因为车辆的设计承载能力能够承受这样的重量减震有缓冲底盘悬挂也不会轻易变形损坏。但要注意将物品摆放整齐避免行驶中产生异响和物品损坏。

长期在后备箱放置 200 斤物品会带来一些影响。比如会增加油耗因为车重增加每增加百分之十的重量行驶中会多消耗百分之五的燃油。还会增加车辆后减震器的磨损可能导致减震系统漏油或性能下降增加减震系统的损坏率在高速行驶时也会带来安全隐患。

所以除必备物品外其他物品不宜长期放置在后备箱。

如果想提升后备箱的使用效果可以找改装厂进行改装比如加装音响设备或安装电动尾门等。但要注意车辆承载重量有上限一般建议不要超过 300 斤。

尤其在夏季高温或长时间驾驶时尽量减少后备箱压力避免轮胎因高压出现爆胎风险。

总之合理使用后备箱既能满足载物需求又能保证车辆安全和性能。