车子熄火后发出声音是怎么回事

车子熄火后发出声音主要有以下几种情况及对应的解决办法。

发动机冷却不均匀造成的异响汽车行驶后发动机温度高熄火后各部件温度下降比例不同金属部件间的缝隙因冷却收缩摩擦而发出异响需前往 4S 店或维修厂检修。

涡轮冷却声废气温度高使涡轮快速转动摩擦升温熄火后热胀冷缩明显发出异响要将车开到 4S 店检查修理。

排气管的冷却声高负荷或混合气燃烧让排气管温度升高熄火后热胀冷缩产生异响需前往 4S 店检查排气管。

三元催化器的冷却声其正常工作温度高熄火后温度下降金属部件热胀冷缩发出异响。若内部破碎严重需换新。

散热器风扇的声音发动机熄火后水温未快速下降散热器风扇会继续工作一段时间直到温度安全会听到车头嗡嗡声。

燃油蒸发控制系统国六车停车熄火后车后轮位置可能传来类似气泵打气的声音这是系统在加压检漏可尝试更换增压控制电磁阀减小声音。

水泵异常响声水泵的泵轮轴承受冷却水侵蚀和水垢堆积影响易磨损需更换。

车子熄火后有哒哒声是正常现象持续高转后发动机温度升高停车后缸体温度不均匀降低金属接缝冷却收缩产生摩擦声。

有些情况如排气管、三元催化器、发动机风扇、涡轮增压器等停车熄火后的响声通常是正常的不必过于担心。如果担心有问题可在停车后稍等一会再熄火若仍有异响建议去专业的地方检查。

要判断货车的排放标准是国几可以通过以下几种方法。

首先看合格证登记证书上面有明确登记的排放标准。

然后拿着行驶证去车管所找工作人员查询。

还可以通过发动机来区分大泵不带增压的是国一排放标准的车大泵加增压的是国二排放标准的车电喷加增压的是国三排放标准的车电喷加增压加尾气处理系统的是国四排放标准的车。国四的车一般都带有尿素罐带有 EGR废气再循环系统的一般都不带尿素罐。

另外通过车身上的铭牌也能查看排放信息。

最简单直接的办法是看车辆的环保标志标志后面有明显标记。

还可以登陆机动车排气污染监督管理中心网站进行查询。

如果是新车可找车辆出厂合格证。

根据车子上牌的年份也能进行粗略区分2008 年之后的车大部分是国四2007 年上牌的车有的是国三有的是国四2007 年之前的车基本都是国四以下也就是国三、国二车2005 年之前的车基本都是国二车。

需要注意的是截至 2019 年 8 月 23 日我国部分地区已实施国六标准国六分为 ab 两个阶段。最迟自 2020 年 7 月 1 日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六 a 要求自 2023 年 7 月 1 日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六 b 限值要求。