探岳的颗粒捕捉器问题解决了吗

探岳的颗粒捕捉器问题没有完全解决。

部分车型安装了 O2 传感器和升级了发动机控制软件来缓解堵塞问题但不同车型解决方案不同具体得查看车辆维修手册或咨询 4S 店。

颗粒捕捉器是汽车排放系统中的装置用于捕获尾气中的微小颗粒物。工作原理是将车辆尾气中的细小碳颗粒在排入大气前进行捕捉达到国家排放标准能捕捉 90%以上的烟灰。

在颗粒物吸附到一定程度时车辆高速运转可燃烧并变成无害的二氧化碳排出。不过复杂用车环境下碳颗粒易累积导致堵塞反复出现“堵塞再生”循环最终使油耗升高。

大众的升级方案包括软件和硬件两方面。软件方面优化了再生逻辑和发动机程序此前二级堵塞发动机就执行再生程序致油耗升高升级后二级状态不执行三级堵塞才执行且再生程序更“猛烈”。升级后用户在 30km/h 左右平均车速就能实现车辆再生不用专门跑高速。

硬件方面主要是增加排气歧管周围的隔热防护因排气温度更高。如果 OPF 灯亮按要求行驶若 OPF、EPC、OBD 三个灯全亮则需到店再生。

一汽大众此前已做大量实验认为新方法可靠能有效解决部分问题。

此外还需注意燃油质量使用优质燃油可帮助颗粒捕集器再生添加符合等级的机油也有助于再生。若颗粒捕集器故障原地踩油门提高转速可烧掉杂质损坏则需更换三元催化转化器4S 店会免费更换。