昂科威的后视镜加热按钮在哪里

昂科威的后视镜加热按钮在中控面板的空调控制区域具体位置在空调制冷开关的上方按键为“REAR”其图标为一个长方形带有三个波浪线这个按键与后挡风玻璃加热开关是同一个。

使用方法有两种一种是与电动后视镜调节功能键组合在一起旋转旋钮即可开启另一种是在空调控制面板上按下加热按键就能开启。驾驶员侧也有调节按钮。

后视镜加热功能的原理是通过旋转按钮或按下按键后视镜玻璃后面的电加热器会在几分钟内迅速升温到 35 60 度的固定温度镜面上的水滴会因温度升高而蒸发雾气也会逐渐消失从而实现加热镜片、去除雾霜的效果。但雨量特别大时效果会减弱。

使用该功能要注意它会消耗大量电量所以要确保汽车处于发动状态别在静止时开启以防汽车电瓶电量不足影响启动。

另外电加热后视镜在雾气和水汽情况下效果好小雨时雨水落在后视镜上会被烘干大雨中效果一般只是不会让过多雨水积在上面。

还有一些低排量汽车不适合配备后视镜加热自行改装需更换原厂线路打孔串线复杂要去正规汽配店安装。除了后视镜加热功能还可通过开窗对流或调高空调温度来除雾。

在高原开车自吸和涡轮发动机各有特点。

自吸发动机在大气压力下将空气压入燃烧室无需增压器工作方式简单流畅其动力输出呈线性。但在高原地区随着海拔升高空气稀薄进气量减少车辆行驶中会明显感到动力不足。

涡轮发动机利用发动机排出废气的惯性冲力将空气推入气缸。在高原地区虽然空气比平原稀薄但涡轮车可以自动调节压比为发动机提供较充足的空气相对来说动力受到的影响较小。

不过涡轮增压发动机在高海拔地区也并非完美。由于氧气稀薄涡轮的效率会有所降低而且涡轮增压发动机在后期维护成本上通常较高。

综合来看如果在高原开车涡轮增压发动机可能更具优势。它能在一定程度上弥补因氧气不足导致的动力下降问题。

但最终选择哪种发动机还得看个人需求。如果追求稳定、对动力要求不高且注重后期维护成本自吸发动机也是可以考虑的。如果希望在高原行驶时有更充沛的动力对车辆性能要求较高那么涡轮增压发动机或许是更好的选择。