同步器损坏会出现哪些故障现象

汽车同步器损坏会出现多种故障现象。

一是挂挡困难每次换挡操作都不顺畅还伴随有换挡冲击的声响。

二是加挡后容易调挡不正确的操作会让同步器异常磨损、烧蚀甚至失效。

三是无法挂挡同时会有噪音出现这通常是使用方法不对或齿轮磨损严重造成的。

同步器的作用很关键它能让准备啮合的一对齿轮的接合齿圈圆周速度相等从而实现平顺挂挡。若齿圈间发出冲击和噪音会影响齿轮寿命。

所以汽车变速器常用挡位间都装有同步器让相啮合的齿轮先同步而后啮合缩短换挡时间防止同步前啮合产生换挡冲击使汽车行驶更平稳。

同步器有常压式、惯性式、自行增力式等形式常用的是惯性式同步器主要由接合套、同步锁环等组成依靠摩擦作用实现同步。

有的重型货车采用摩擦片式常压同步器利用轴向空间增加摩擦片数来增大同步所需摩擦力矩。

当发现同步器出现问题要马上联系专业技师检修维修必要时更换新的。为避免同步器早期损坏得严格遵守操作规程杜绝不正常操作减少换挡时的转速差。