机油C3和A3B4哪个级别更高

机油 C3 和 A3B4 哪个级别高答案是 A3B4 级别更高。

机油 A3B4 是一种高级别的主线润滑油适用于汽油发动机和轻负荷柴油发动机。

C3 机油只适合催化剂型发动机油且 TBN 总碱值很低是环保型机油剪切值超过 3.5适合德系发动机。

A3B4 中A 代表汽油机机油B 代表轻负荷柴油机机油执行的是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准。

C3 机油无法与乙醇汽油共存乙醇汽油会乳化机油稀释油膜导致抗磨剂失效还会稀释机油的 TBN 总碱值影响机油的清净分散能力。

在等级上A3B4 相当于 API SL 级C3 相当于 API SJ 级。

A3B4 是专为高性能汽油和直喷柴油发动机设计对发动机的保护更好。所以综合来看A3B4 的级别比 C3 高。

发动机出现异常声音的原因主要有以下几种。

一是连接螺栓松动时零件相互碰撞会产生异响。

二是摩擦副间隙过大比如活塞与气缸壁配合间隙过大敲击缸壁会有异常声音。

三是润滑不良发动机缺乏足够的润滑油或润滑油质量不佳部件间摩擦增加从而产生异响。

四是零件磨损像气缸壁、活塞环、曲轴轴承等磨损会导致部件松动或不正常摩擦进而产生异响。

五是燃烧问题比如点火不正常、气缸压力不均衡等导致燃烧不完全或不稳定产生噪音。

六是排气系统问题如排气管漏气、消声器损坏等会导致发动机产生异响。

七是活塞敲缸活塞在运动中敲击缸壁或缸盖发出响声温度低时明显温度升高可能减弱或消失。

八是活塞环泄漏敲击声有不同的特征和原因如活塞环背隙过大、密封差等。

九是活塞销响是尖锐清脆的金属敲击声温度升高后噪音明显而非降低。

十是气门异常声音这是连续有节奏的金属敲击声不受火和温度影响多因气门杆与导管间隙过大等。

对于这些问题的解决办法首先要定期检查和更换发动机润滑油使用符合要求的高质量润滑油并维持适当的油位。其次定期进行发动机检查和维护及时更换磨损严重的零件保持良好驾驶习惯。再者定期检查点火系统保证点火正常保持良好燃油质量和供应。还要定期检查排气系统完整性修复漏气或损坏部分。对于活塞敲缸等问题要按照技术规范拆卸调整气缸间隙。对于活塞环泄漏等问题应根据具体情况进行修理或拆除排除。对于气门异常声音应按照规格调整气门间隙必要时更换磨损零件。