刹车跑偏的原因是什么及如何排除

刹车跑偏的原因有很多解决办法也各不相同。

比如左右车轮轮胎气压、花纹或磨损程度不一致就得补足轮胎气或者更换轮胎。

左右车轮轮毂轴承松紧不一致、个别轴承破损要前往维修厂更换车轮轮毂。

左右车轮制动蹄摩擦片材料不一致或新旧程度不一致需前往维修厂更换车轮制动蹄摩擦片。

左右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积、位置不一致或制动间隙不等要前往维修厂对制动蹄摩擦片与制动鼓进行专业调整。

左右车轮轮缸的技术状况不一致造成起作用时间或张力大小不相等可去 4S 店进行专业的轮缸技术调整。

左右车轮制动鼓的厚度、直径、工作中的变形程度和工作面的粗糙度不一致可以进行更换车轮的制动鼓需前往维修厂处理。

单边制动管路凹瘪、阻塞或漏油得去维修厂进行更换单边制动管。

单边制动蹄与支撑销配合过紧或锈蚀让维修厂专业人员进行制动蹄与支撑销的调校或除锈。

一侧悬架弹簧折断或弹力过低需要进行更换悬架弹簧。

一侧减震器漏油或失效去维修厂更换减震器。

前轮定位失准重新进行车轮定位。

转向传动机构松旷前往维修厂进行专业的检修。

车架、车桥在水平平面内弯曲、车架两边的轴距不等前往维修厂进行车架车桥的校正。

感载比例阀故障到维修店检修更换处理。

单边制动管路或轮缸内有气阻应前往维修厂对单边制动管路或轮缸进行排气处理。

排除方案上若车辆正常行驶时也有跑偏现象先检查左右车轮轮胎气压、花纹和磨损程度是否一致检查各减振器是否漏油或失效检查悬架弹簧是否折断或弹力是否一致。

支起车轮用手转动轴向推拉车轮轮胎若一侧车轮有松旷或过紧的感觉重新调整轴承的松紧度若转动车轮有发卡或异响检查该车轮轮毂轴承是否破损或毁坏。

对汽车进行路试制动后若汽车向一侧跑偏则为另一侧的车轮制动不良。